Дилеры не умеют: сброс ТО по инженерному меню, замена масла редукторов, подбор свечей, тормозуха «забыта»: Voyah Free

Воя Фри · особенность владения, не поломка · 1.5T DAM15NTDE 150 л.с. + два электромотора TZ200XSP / TZ220XSP, 39,2 кВт·ч, 4WD (рестайлинг Sport / Sport+, 06.2024–, с 2025 сборка Моторинвест, Липецк) (2024–н.в.); 1.5T SFG15TR 109 л.с. + два электромотора (асинхронные SEP200), 33 кВт·ч, 4WD (2022–2023) (2022–2023); 1.5T SFG15TR 109 л.с. + два электромотора TZ200XSP / TZ220XSP, 39 кВт·ч, 4WD (2023–2024, 23 МГ и DNA) (2023–2024); Электромобиль: два электромотора TZ200XSP10 / TZ220XSP01, CATL 106–108 кВт·ч, 4WD (2022–2024) (2022–2024)

В чём дело

На ТО-2 дилер 3 часа менял масло, забыл тормозную жидкость (вписав её в чек), не нашёл воздушного фильтра и спрашивал код инженерного меню для сброса ТО; белорусский дилер отказался менять масло редукторов и подбирать свечи.

Почему так

Молодая дилерская сеть (многие дилеры открыты в 2025–2026), нет наработанной базы и ремонтных процедур.

Как с этим жить

Проверять заказ-наряд по регламенту сервисной книжки, выбирать дилеров с опытом (БорисХоф, КМ/Ч, Авилон, ЭрСи), сброс напоминания о ТО — только через инженерное меню.