Плавают обороты, дёргается, троит и глохнет: провода, свечи, РХХ, топливный фильтр и сеточка насоса: Great Wall Hover H3

Грейт Вол Ховер Н3 · встречается часто · 2.0 4G63S4M 122 л.с. (с 12.2012 — 116 л.с.), 5MT, подключаемый полный привод (H3 2010–2014 и H3 New 2014–2016) (2010–2016); 2.0T 4G63S4T 150 л.с., 5MT, подключаемый полный привод (H3 New Turbo, 12.2014–2016) (2014–2016)

Симптомы

Рывки при разгоне, хлопки в глушитель, плавающие обороты на прогретом моторе, глохнет на нейтрали, чек с кодом P0300, особенно на ГБО.

Причины

Пробитые высоковольтные провода (разваливаются к 100 000 км), разбухшие от масла наконечники (уплотнители свечных колодцев SMD198128), свечи, катушка SMW250510, загрязнённый регулятор холостого хода и дроссель, забитый топливный фильтр и сеточка насоса в баке, подсос воздуха.

Что делать

Свечи и провода (SLON 2 900 ₽), наконечники с уплотнителями колодцев и прокладкой клапанной крышки (работа 2 100 ₽), чистка РХХ 760 ₽ и дросселя 980 ₽, промывка форсунок 4 380 ₽; у владельца H3 New всё прошло после замены топливного фильтра и промывки сеточки насоса на 83 850 км.

Ориентир по стоимости: от 5 000 ₽