Типовые неисправности Great Wall Hover H3: симптомы, причины, что делать

Грейт Вол Ховер Н3. Собрано по клубам владельцев, Drive2 и дилерским материалам; частота — оценка по числу обращений в источниках.

• Пробой прокладки ГБЦ после перегрева — самая дорогая болячка 4G63встречается массово · ремонт от 35 000 ₽Уровень антифриза падает, бурление в расширительном бачке, температура 105–115 °C, белый дым и жирный конденсат из трубы, троение, печка дует…Причины и что делать →
• Ржавеет кузов: арки, пороги, двери, рама, ЛКПвстречается массовоРыжики и вздутия краски уже через несколько лет, коррозия арок и дверей, следы на раме, слабое ЛКП, гниют колпачки тормозных штуцеров и разъёмы.Причины и что делать →
• Слабый 2.0 на тяжёлой раме, расход масла и прогар клапанов на больших пробегахвстречается массовоНе хватает тяги для обгонов, 160 км/ч максимум, расход масла 300–600 г на 1 000 км (после перегрева до 1,5 л), к 220 000–260 000 км прогар…Причины и что делать →
• Бензонасос «умирает» из-за подгоревшего разъёма под сиденьемвстречается часто · ремонт от 2 000 ₽Машина глохнет и не заводится, насос не жужжит при включении зажигания, предохранитель и реле целы; по отзывам отказы насоса на 80 000–150 000 км.Причины и что делать →
• Масло в свечных колодцах — разбухают наконечники проводов и катушеквстречается часто · ремонт от 3 830 ₽Увеличивается время запуска, троение, при замене свечей наконечники еле выходят и разбухли; масло в колодцах, течь прокладки клапанной крышки.Причины и что делать →
• Не включается полный привод или понижайка: датчик скорости, концевик сцепления, блок TCCU под сиденьемвстречается часто · ремонт от 3 000 ₽Лампа 4WD не загорается или мигает, 4H / 4L не включаются, муфта переднего моста не срабатывает, после езды с застрявшим приводом на панели горит…Причины и что делать →
• Обрыв ремня ГРМ или отказ гидронатяжителя — гнёт клапанывстречается часто · ремонт от 19 473 ₽Ремень трескается к 40 000 км при уличном хранении, гремит ролик-успокоитель, при обрыве мотор глохнет — загнутые клапаны и повреждённая ГБЦ.Причины и что делать →
• Плавают обороты, дёргается, троит и глохнет: провода, свечи, РХХ, топливный фильтр и сеточка насосавстречается часто · ремонт от 5 000 ₽Рывки при разгоне, хлопки в глушитель, плавающие обороты на прогретом моторе, глохнет на нейтрали, чек с кодом P0300, особенно на ГБО.Причины и что делать →
• Радиатор, патрубки, радиатор печки и заслонка отопителявстречается часто · ремонт от 9 340 ₽Течь радиатора и патрубков (сладкий запах, пар из-под капота), не греет печка, правая сторона дует холодом, вентилятор не успевает летом, перегрев…Причины и что делать →
• Стружка в коробке и мостах с новья, в раздатку только Dexron IIIвстречается часто · ремонт от 7 410 ₽На магнитных пробках КПП, раздатки и мостов много стружки уже на 14 000–20 000 км; в мостах серо-зелёное масло; пробки под квадрат сложно открутить.Причины и что делать →
• Сцепление к 90–180 тыс. км, подшипник промежуточного вала и тугое включение передачвстречается часто · ремонт от 16 000 ₽Запах горелых накладок после пробуксовки, пробуксовка сцепления, вой коробки, тугое включение передач на холодную, трещина картера КПП у одного…Причины и что делать →
• ШРУСы, крестовины и шлицевая переднего кардана, ступицывстречается часто · ремонт от 6 000 ₽Хруст в поворотах, вибрация и стук спереди, люфт переднего кардана, течь сальника привода, правая передняя ступица менялась дважды у одного владельца.Причины и что делать →
• Электрика: разъёмы в стойках, стеклоподъёмники, реостат печки, подогревы и корректор фарвстречается часто · ремонт от 1 500 ₽Водительский блок стеклоподъёмников не реагирует, стекло не закрывается, отказывают подогрев сидений и зеркал, корректор фар, правые поворотники…Причины и что делать →
• H3 New Turbo: лопается выпускной коллектор, турбояма, провал после переключенийвстречается редко · ремонт от 7 390 ₽Звук как у дизеля, запах выхлопа в салоне, падение тяги; трещины коллектора и оторванная шпилька у 4-го цилиндра на 87 500 км; турбояма и провал…Причины и что делать →