3G: уходит 200–300 мл антифриза за полгода без течей — дилер говорит «испаряется»: Haval H6
Симптомы
Уровень в расширительном бачке падает ниже минимума без следов течи, мотор сухой; у брата на Dargo то же; на новой машине долив до 800 мл, затем уровень стоит.
Причины
Недолив с завода и усадка уровня на первых тысячах; дилер объяснений не даёт.
Что делать
Долить и следить; если расход продолжается — проверять прокладку ГБЦ (газы в системе, антифриз в цилиндрах).
Другие неисправности Haval H6
- 3G: штатный Varta садится за три дня стоянки и не заводит в −28; ниже 65% заряда мотор не пускается
- 3G: шумная ходовая и мягкая подвеска — сайлентблоки передних рычагов проворачиваются, стойки пробивают
- Вибрация при разгоне 40–60 км/ч и на 125–140 км/ч — внутренний ШРУС правого привода с промежуточным подшипником
- Генератор: умирает реле-регулятор на 76 тыс. км, замена генератора на 125 тыс.
- Задние ступичные подшипники к 180–195 тыс. км — ступица от Honda CR-V встаёт как родная
- Закисшие болты задней подвески: сальник заднего редуктора не поменять, при развале лопнул кулак
- Клинят поршни задних суппортов, направляющие 12 мм не подобрать по артикулу
- Кольцо приёмной трубы выгорает за 30 тыс. км — звук «газели», писк при трогании, запах в салоне
Источники
- Drive2 — Haval H6 3G 2.0T 7DCT 4WD 2023 (Алматы): антифриз уходит на 200–300 мл за полгода без течей, у брата на Dargo то же, дилер — «испаряется»; в комментариях — долив до 800 мл на новой машине, затем уровень стоит (январь 2025) форум / клуб · 11.10.2026
- Drive2 — Haval H6 3G 2.0T 7DCT 4WD 2023 (Астана), 14 000 км: минусы владельца — стойки пробивают, робот напрягается в пробках, обогрев лобового работает только сразу после запуска, скрипят втулки стабилизатора (меняются со стабилизатором), датчики глючат при −40, убегает антифриз (январь 2024) форум / клуб · 11.10.2026
Комментарии владельцев
Расскажите, что подошло, а что нет: ваш опыт увидят следующие владельцы.