Кардан: сухие шлицы — пинок при остановке; подвесной подшипник на 30–50 тыс.: Haval H9

Хавал Н9 · встречается массово · 2.0T 218 л.с. (GW4C20), 6AT ZF 6HP21, 4WD (2015–2017) (2015–2017); 2.0T 245 л.с. (GW4C20A), 8AT ZF 8HP70, 4WD (рестайлинг, 11.2017–02.2021) (2017–2021); 2.0D 190 л.с. (GW4D20T), 8AT ZF 8HP70, 4WD (11.2017–01.2024) (2017–2024); 2.0T 218 л.с. (GW4C20B), 8AT ZF 8HP70, 4WD (рестайлинг 2021, 03.2021–07.2024) (2021–2024)

Симптомы

Толчок при остановке и трогании, вибрация; подвесной подшипник разваливается каждые 35 тыс. (Drom).

Причины

Шлицы кардана без смазки с завода; ресурс подвесного подшипника.

Что делать

Смазка шлицев кардана (пинки уходят); подвесной — ремонт около 8 000 ₽ против нового вала 70–75 тыс. ₽ (аналог 15–25 тыс.).

Другие неисправности Haval H9

Комментарии владельцев

Расскажите, что подошло, а что нет: ваш опыт увидят следующие владельцы.

Без регистрации, после модерации. Отправляя, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.

Источники

  1. Drom — сводка поломок Haval H9 по отзывам: масложор после 80 000 км, турбина, дроссельная заслонка на 6 тыс., прокладка ГБЦ дизеля на 60 000, датчик воды в топливном фильтре (замена около 8 000 ₽), подвесной подшипник каждые 35 тыс., рулевой кардан на 15 тыс., полуоси по 35 тыс. ₽, мультимедиа тормозит на морозе, TPMS-датчик 9 000 ₽ сообщество · 07.11.2026
  2. Haval H9 Club — подвесной подшипник кардана на 30–50 тыс.: ремонт около 8 000 ₽, новый вал 70–75 тыс. ₽, аналог 15–25 тыс. ₽ форум / клуб · 07.11.2026
  3. Haval H9 Club — пинок при остановке из-за сухих шлицев кардана: после смазки шлицев пинки ушли форум / клуб · 07.11.2026