Какое масло заливать в Jetour Dashing: допуск, объём, интервал
- ДопускAPI SN (руководство, сервисная книжка: SN 5W40); руководство 2023 — API SM и выше
- Объём с фильтром, л4.7±0.2
- Заменакаждые 10 000 км или 12 мес., первая — на 5 000 км
- ДопускACEA C3 (руководство, сервисная книжка: C3 5W30; то же в руководстве X70 Plus); руководство 2023 — API SM и выше
- Объём с фильтром, л4.3±0.2
- Заменакаждые 10 000 км или 12 мес., первая — на 5 000 км
В Jetour Dashing (Джетур Дашинг, 1.5T 147 л.с. SQRE4T15C, 6MT 6MF22A, 2WD (06.2023–)) заливают масло 5W-30 (круглогодично) или 5W-40 (зима) / 10W-40 (лето) с допуском API SN (руководство, сервисная книжка: SN 5W40); руководство 2023 — API SM и выше; объём с заменой фильтра, л: 4.7±0.2. Ниже — таблица по всем модификациям, интервал замены и ссылка на масляный фильтр.
В Jetour Dashing (Джетур Дашинг, 1.5T 147 л.с. SQRE4T15C, 6DCT 6DCT260, 2WD (06.2023–)) заливают масло 5W-30 (круглогодично) или 5W-40 (зима) / 10W-40 (лето) с допуском API SN (руководство, сервисная книжка: SN 5W40); руководство 2023 — API SM и выше; объём с заменой фильтра, л: 4.7±0.2. Ниже — таблица по всем модификациям, интервал замены и ссылка на масляный фильтр.
В Jetour Dashing (Джетур Дашинг, 1.6T 190 л.с. SQRF4J16, 7DCT DF727A, 2WD (06.2023–)) заливают масло 5W-30 с допуском ACEA C3 (руководство, сервисная книжка: C3 5W30; то же в руководстве X70 Plus); руководство 2023 — API SM и выше; объём с заменой фильтра, л: 4.3±0.2. Ниже — таблица по всем модификациям, интервал замены и ссылка на масляный фильтр.
В Jetour Dashing (Джетур Дашинг, 1.6T 186 л.с. SQRF4J16C, 8AT 830AHA, 4WD (только для РФ, 11.2024–)) заливают масло 5W-30 с допуском ACEA C3 (руководство, сервисная книжка: C3 5W30; то же в руководстве X70 Plus); руководство 2023 — API SM и выше; объём с заменой фильтра, л: 4.3±0.2. Ниже — таблица по всем модификациям, интервал замены и ссылка на масляный фильтр.
Источник: Jetour Dashing — руководство по эксплуатации (RU, редакция с сервисной книжкой, PDF 261 с…; Jetour Dashing — руководство по эксплуатации (RU, jetour-ru.com, 252 стр.): регламент стр… · все источники. Мой китаец — moykitaec.ru, обновлено 05.11.2026.
По модификациям
| Модификация | Вязкость | Допуск | Объём с фильтром, л | Статус |
|---|---|---|---|---|
| 1.5T 147 л.с. SQRE4T15C, 6MT 6MF22A, 2WD (06.2023–)+1 похожих 2023–н.в. | по руководству | |||
| 1.6T 190 л.с. SQRF4J16, 7DCT DF727A, 2WD (06.2023–)+1 похожих 2023–н.в. | по руководству |
Нажмите на значение, чтобы предложить правку. «По каталогам» — источник не первичный, проверьте по VIN у дилера или в руководстве. Выбранная модификация подсвечена.
Сброс интервала ТО — по модификациям
- 1.5T 147 л.с. SQRE4T15C, 6MT 6MF22A, 2WD (06.2023–) · 1.5T 147 л.с. SQRE4T15C, 6DCT 6DCT260, 2WD (06.2023–): Индикатор напоминания о ТО (гаечный ключ на панели приборов) загорается на 5 000 км и далее по межсервисному интервалу; процедуры сброса из салона в руководстве нет — сброс только диагностическим сканером (дилер — в составе каждого ТО по регламенту «сброс межсервисного интервала», СТАНДИ — от 1 213 ₽; владельцы сбрасывают MaxiAP200 по протоколу Chery Tiggo 5).
- 1.6T 190 л.с. SQRF4J16, 7DCT DF727A, 2WD (06.2023–) · 1.6T 186 л.с. SQRF4J16C, 8AT 830AHA, 4WD (только для РФ, 11.2024–): Напоминание о ТО (значок ключа) загорается на 5 000 км; сброс только сканером — у дилера входит в каждое ТО («сброс межсервисного интервала»), в стороннем сервисе от 1 213 ₽ (СТАНДИ), владельцы сбрасывают MaxiAP200 по протоколу Chery Tiggo 5; из меню приборной панели не сбрасывается.
Проверка уровня масла — по модификациям
- 1.5T 147 л.с. SQRE4T15C, 6MT 6MF22A, 2WD (06.2023–) · 1.5T 147 л.с. SQRE4T15C, 6DCT 6DCT260, 2WD (06.2023–): Щуп: автомобиль на ровной площадке, двигатель прогрет и остановлен не менее чем на 5 минут (руководство); уровень между метками MIN и MAX. По чекам владельцев в 1.5 входит около 4,3 л с фильтром — доливать до верхней метки, не по книге; у дилера в наряде на ТО-5 стояло 5,5 л — проверять наряд.
- 1.6T 190 л.с. SQRF4J16, 7DCT DF727A, 2WD (06.2023–) · 1.6T 186 л.с. SQRF4J16C, 8AT 830AHA, 4WD (только для РФ, 11.2024–): Щуп: ровная площадка, двигатель прогрет и остановлен не менее чем на 5 минут; уровень между MIN и MAX. Дилеры на 1.6 льют 4 л LEMARC NEO 5W-30 — по щупу; владелец на 9 500 км залил Ravenol HLS 5W-30 с фильтром.
- Руководство (сервисная книжка, таблица жидкостей): E4T15C — SN 5W40, 4,7±0,2 л с фильтром; руководство 2023 (стр. 246) — SM 5W-40 (зима) / 10W-40 (лето) либо SM 5W-30 круглогодично. Регламент дилера и карта ТО: масло и масляный фильтр каждые 10 000 км / 12 мес., первое ТО на 5 000 км / 6 мес. (рекомендательное, карта первого обслуживания руководства), тяжёлые условия — вдвое чаще. Что льют: дилер — LEMARC QUALARD 9 5W-40 (4,7 л) или NEO 5W-30, Lukoil 5W-40 на ТО-0 по сертификату (4,7 л), Lukoil Genesis на ТО-1; Автополе (СПб) с 2026 перешло на Omoda 5W-30 API SP / ILSAC GF-6 «по рекомендации производителя — единые моторы с Omoda / Chery»; владельцы — Teboil Diamond, G-Energy 5W-40. Цена: самостоятельно с фильтром и кольцом 12 600 ₽ (Тула, с маслом), ИСТКОМ ТО-1 для 1.5 — 10 420 (работы 4 370, материалы 6 050).
- Руководство (сервисная книжка): SQRF4J16 — C3 5W30, 4,3±0,2 л с фильтром (руководство X70 Plus для того же мотора — C3 5W-30 4,3 л; Drom со слов дилеров называл 5–5,8 л — ошибка). Регламент: каждые 10 000 км / 12 мес., первое ТО 5 000 км / 6 мес. Motorist.expert: масло C3 5W-30, расхода масла и отказов цепи / турбины в клубе не описано, бензин не ниже АИ-95. Цены: ИСТКОМ ТО-1 для 1.6 — 11 320 ₽ (работы 4 370, материалы 6 950); Кемерово, ТО-3 со своими расходниками 17 824.
Оригинальные артикулы
- Оригинал · Chery · Шайба уплотнительная сливной пробки481H-1002041по каталогамПодходит: все модификацииПишется также 481H1002041; менять при каждой замене масла (в нарядах дилеров).
Какие масла подходят
Масла, у которых в описании производителя есть нужная вязкость и класс или допуск из требования руководства. Список не полный: подойдёт любое масло с этим допуском на канистре — сверьте этикетку перед покупкой.
1.5T 147 л.с. SQRE4T15C, 6MT 6MF22A, 2WD (06.2023–) · 1.5T 147 л.с. SQRE4T15C, 6DCT 6DCT260, 2WD (06.2023–)
Требование: 5W-30 (круглогодично) или 5W-40 (зима) / 10W-40 (лето), API SN (руководство, сервисная книжка: SN 5W40); руководство 2023 — API SM и выше
- LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 5W-30API SP · ILSAC GF-6AПодходит по: API SN и выше
- LUKOIL GENESIS ARMORTECH DX1 5W-30API SP · ILSAC GF-6A · GM dexos1 Gen2Подходит по: API SN и выше
- LUKOIL GENESIS ARMORTECH GC 5W-30API SN · ACEA C3 · VW 504 00/507 00 · MB 229.51/229.31 · BMW LL-04Подходит по: API SN
- LUKOIL GENESIS ARMORTECH CN 5W-40API SQПодходит по: API SN и вышеПроизводитель рекомендует для Chery, Haval и Great Wall — для двигателей без сажевого фильтра.
- LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30API SQ · ILSAC GF-7AПодходит по: API SN и вышеПроизводитель рекомендует в том числе для GWM и HAVAL. Артикулы: 7615 и 20693 — 1 л, 7616 и 20694 — 4 л, 7530 и 21108 — 5 л.
- LIQUI MOLY Top Tec 4600 5W-30API SQ · ACEA C2, C3 · BMW Longlife-04 · MB 229.31/229.51/229.52Подходит по: API SN и вышеПроизводитель рекомендует в том числе для GWM и HAVAL. Артикулы: 2315 — 1 л, 3763 — 4 л, 2316 — 5 л.
1.6T 190 л.с. SQRF4J16, 7DCT DF727A, 2WD (06.2023–) · 1.6T 186 л.с. SQRF4J16C, 8AT 830AHA, 4WD (только для РФ, 11.2024–)
Требование: 5W-30, ACEA C3 (руководство, сервисная книжка: C3 5W30; то же в руководстве X70 Plus); руководство 2023 — API SM и выше
- LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 5W-30API SP · ILSAC GF-6AПодходит по: API SM и выше
- LUKOIL GENESIS ARMORTECH DX1 5W-30API SP · ILSAC GF-6A · GM dexos1 Gen2Подходит по: API SM и выше
- LUKOIL GENESIS ARMORTECH GC 5W-30API SN · ACEA C3 · VW 504 00/507 00 · MB 229.51/229.31 · BMW LL-04Подходит по: ACEA C3
- LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30API SQ · ILSAC GF-7AПодходит по: API SM и вышеПроизводитель рекомендует в том числе для GWM и HAVAL. Артикулы: 7615 и 20693 — 1 л, 7616 и 20694 — 4 л, 7530 и 21108 — 5 л.
- LIQUI MOLY Top Tec 4600 5W-30API SQ · ACEA C2, C3 · BMW Longlife-04 · MB 229.31/229.51/229.52Подходит по: ACEA C3Производитель рекомендует в том числе для GWM и HAVAL. Артикулы: 2315 — 1 л, 3763 — 4 л, 2316 — 5 л.
Где купить
- Моторное масло 5W-30
- Моторное масло 5W-40
- Моторное масло 10W-40
Интервал и как менять
- Замена масла ДВС, масляного фильтра и шайбы сливной пробки — каждые 10 000 км или 12 мес., первая — на 5 000 км (Регламент У Сервис+ и карта ТО дистрибьютора: на каждом ТО — каждые 10 000 км / 12 мес.; первое обслуживание 5 000 км / 6 мес. по карте первого обслуживания руководства (рекомендательное; дилеры называют его ТО-0, при пропуске отсчёт ТО-1 с 10 000); тяжёлые условия — вдвое чаще. 5W-40 / 5W-30 SN 4,7 л (1.5) или C3 5W-30 4,3 л (1.6). ИСТКОМ: работы 4 370 ₽ + материалы 6 050 / 6 950; у дилера ТО-1 только с маслом и салонным фильтром 15 130–16 000 ₽; самостоятельно 12 600 с маслом.)
- Чистка дроссельной заслонки — каждые 15 000 км или 12 мес. (Руководство 2023 (стр. 229): рекомендуется каждые 15 000 км; motorist.expert — 20 000; дилер в Москве включил чистку дросселя в ТО-4.)
Весь регламент ТО Jetour Dashing
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры и заглушите; подождите 5–10 минут, чтобы масло стекло в поддон.
- Открутите сливную пробку поддона, слейте масло, замените уплотнительное кольцо пробки.
- Снимите масляный фильтр, смажьте уплотнение нового маслом и заверните от руки до касания плюс 3/4 оборота.
- Залейте масло 5W-30 (объём с фильтром, л: 4.3±0.2), подождите минуту, проверьте уровень по щупу или датчику — между метками.
- Запустите двигатель на 1–2 минуты, проверьте отсутствие подтёков, заглушите, через 5 минут откорректируйте уровень.
- Сбросьте межсервисный интервал — как это сделать именно на этой машине, см. в вопросах ниже.
Частые вопросы
Сколько литров масла в двигателе Jetour Dashing?
Для 1.6T 190 л.с. SQRF4J16, 7DCT DF727A, 2WD (06.2023–) объём с заменой фильтра, л: 4.3±0.2. Заливайте порциями и контролируйте уровень: объём отличается по модификациям (см. таблицу).
Какой допуск масла у Jetour Dashing?
Производитель требует ACEA C3 (руководство, сервисная книжка: C3 5W30; то же в руководстве X70 Plus); руководство 2023 — API SM и выше, вязкость 5W-30. Подойдёт любое масло с этим допуском на канистре.
Как часто менять масло в Jetour Dashing?
Регламент — каждые 10 000 км или 12 мес., что наступит раньше. В городе с пробками, на коротких поездках и при буксировке интервал разумно сократить до 7–8 тыс. км.
Какое масло рекомендует производитель для Jetour Dashing?
Требование — вязкость 5W-30 и допуск ACEA C3 (руководство, сервисная книжка: C3 5W30; то же в руководстве X70 Plus); руководство 2023 — API SM и выше; конкретный бренд производитель не навязывает. Дилеры обычно заливают фирменное масло Jetour с тем же допуском.
Как сбросить межсервисный интервал на Jetour Dashing?
Напоминание о ТО (значок ключа) загорается на 5 000 км; сброс только сканером — у дилера входит в каждое ТО («сброс межсервисного интервала»), в стороннем сервисе от 1 213 ₽ (СТАНДИ), владельцы сбрасывают MaxiAP200 по протоколу Chery Tiggo 5; из меню приборной панели не сбрасывается. Делайте это сразу после замены масла — иначе напоминание о ТО останется.
Как проверить уровень масла в двигателе Jetour Dashing?
Щуп: ровная площадка, двигатель прогрет и остановлен не менее чем на 5 минут; уровень между MIN и MAX. Дилеры на 1.6 льют 4 л LEMARC NEO 5W-30 — по щупу; владелец на 9 500 км залил Ravenol HLS 5W-30 с фильтром.
Двигатели и коробки Jetour Dashing
- SQRE4T15C 1.5 л, 147 л.с.
- SQRF4J16 1.6 л, 150 л.с.
- MT (6MF22A)
- 6DCT (6DCT260)
- 7DCT (DF727)
- 8AT (830AHA)
Тот же мотор SQRE4T15C, SQRF4J16 — у других моделей
Смежные узлы Jetour Dashing
Источники
- Drive2 — «Масло, фильтр салонный и свечи зажигания для ТО Jetour Dashing» (Москва, 28.11.2025, Dashing 1.5 6DCT 2023, 30 000 км): дилер заливает LEMARC QUALARD 9 5W-40 (только 1.5, 4,7 л) или LEMARC QUALARD NEO 5W-30 (1.5 и 1.6; для 1.6 — 4 л), салонный Bonaire BND2H123AC1, свечи Torch LDK8RTI с маркировкой 3707AAG, масляный 480-1012010 форум / клуб · 05.11.2026
- Drive2 — «UPD. Схема предохранителей и электрические схемы jetour dashing» (Санкт-Петербург, 12.12.2023, Dashing 1.5 6DCT 2023, 5 173 км): ТО-0 с маслом Jetour 5W-40 4,7 л бесплатно по сертификату; список замечаний к дилеру — моргание габаритов каждые 30 с (не воспроизвели), расход 14 л по чекам, затуп газа, ручки не открывают; в комментариях — моргание габаритов высосало АКБ в ноль, ссылка на расшифровку предохранителей форум / клуб · 05.11.2026
- Drive2 — «Замена масла» (Тула, 13.06.2026, Dashing 1.5 MT 2024, 27 949 км, 12 600 ₽): самостоятельная замена масла с фильтром и новым кольцом пробки; воздушный фильтр в Туле грязный уже через две замены масла форум / клуб · 05.11.2026
- Drive2 — «Масло в двигатель» (Самара, 01.04.2026, Dashing 1.6 2025, 9 500 км, 11 000 ₽): ТО-0 на 2 000 км сам (Rolf 5W-30), на 9 500 — Ravenol 5W-30 HLS с фильтром форум / клуб · 05.11.2026
- Drive2 — «Сброс напоминания о ТО» (Ярославль, 09.01.2025, Dashing 1.6 2023): для сброса межсервисного интервала (гаечный ключ на приборной панели) нужен диагностический сканер, процесс на видео форум / клуб · 05.11.2026
- Drive2 — «Первое ТО1» (Дмитров, 06.10.2026, Dashing 1.5 6DCT 2026, 10 310 км, 15 130 ₽): ТО-0 не делал; воздушный фильтр на ТО-1 не меняют форум / клуб · 05.11.2026
- Drive2 — «ТО 10000» (Домодедово, 25.10.2026, Dashing 1.5 6DCT 2026, 10 000 км): ТО-1 у дилера 16 000 ₽ (масло Lukoil и салонный фильтр, час работы); снятие защиты 1 000–2 000 форум / клуб · 05.11.2026
- Drive2 — «Плановое ТО-3» (Кемерово, 08.07.2026, Dashing 1.6 2023, 30 000 км, 17 824 ₽): по регламенту на ТО-3 — масло, масляный, салонный, свечи; свечи оригинал F4J16-3707010 Torch у дилера 5 400 ₽ за комплект (в магазинах 4 600), NGK 94854 (ILKR7J8) не нашёл; в комментариях — дилер, у которого ТО-1 около 19 000 и при своих расходниках дорожает нормочас форум / клуб · 05.11.2026
- Drive2 — «ТО-4 за 54000р» (Москва, 28.06.2026, Dashing 1.5 6DCT 2023, 37 500 км): по рекомендации представительства — масло G-Energy 5W-40, масляный, воздушный и салонный фильтры, антифриз, тормозная, сход-развал, чистка дросселя и замена аккумулятора («срок службы два года») — 54 000 ₽; в комментариях — замена задних колодок и дисков у дилера 50 000 форум / клуб · 05.11.2026
- Drive2 — «ТО-4» (Санкт-Петербург, 31.10.2026, Dashing 1.5 MT 2024, 40 000 км, Автополе, 32 000 ₽): воздушный F011109111, антифриз Lukoil G12 Red, масло Omoda 5W-30 API SP/RC ILSAC GF-6 (переход с Jetour 5W-40 по рекомендации производителя — единые моторы с Omoda / Chery), масляный 4801012010, салонный F168107078, тормозная Lukoil DOT4, прокладка пробки; остаток колодок 50 % форум / клуб · 05.11.2026
- Drive2 — «ТО 5 (50 000 км)» (Москва, 04.06.2026, Dashing 1.5 6DCT 2024, 50 420 км, 17 000 ₽): 4801012010, 481H1002041, F088107039; в наряде масло 5,5 л — попросил залить меньше; левый ступичный подшипник и задние сайлентблоки передних рычагов — по гарантии через 2–3 недели форум / клуб · 05.11.2026
- Drive2 — Exeed TXL 1.6T 2021, 46 000 км (24.10.2026): замена масла своими руками — Sintec 5W-30 5 л, воздушный Nac 77723, салонный Kortex KO0204 (короче оригинала); оригинальный масляный на 1.6T 2021 — корпусной со вставкой F4J16-1012030; шайба 481H1002041 форум / клуб · 30.10.2026
- Drive2 — Exeed TXL 1.6T 2022, 100 000 км (28.10.2026): ТО-10 у официалов 30 000 ₽ — 481H1002041, 4801012010, 301001199AA; дальше владелец обслуживается не у дилера форум / клуб · 30.10.2026
- Drive2 — Exeed TXL 1.6T 2022, 70 000 км (25.03.2026): ТО-7 с расходниками дилера 25 790 ₽ (масло, фильтры, диагностика, ревизия тормозов) — 1132313, 4801012010, 301001199AA, 151000025AA, 481H1002041 форум / клуб · 30.10.2026
- Drive2 — Exeed TXL 1.6T 2022, 80 000 км (13.07.2026): ТО-8 у дилера 35 665 ₽ — масло, фильтры, чистка дросселя, тормозная жидкость, адаптация робота по просьбе (пинки при движении назад); 4801012010, 481H1002041, 301001199AA, 151000025AA, пробка 9009027315; в комментариях — по гарантии меняли робот, сцепление, маховик и рейку форум / клуб · 30.10.2026
- Drive2 — Exeed TXL 2.0T 7DCT 2023 (20.06.2026): масло ДВС своими руками — Lukoil Genesis Armortech GC 0W-20, вошло около 4,5 л; фильтр F4J201012010 374 ₽, кольцо 481H1002041 54 ₽, пробка 481H-1002042 164 ₽; тормозная Lukoil DOT 4 class 6 — хватило одной упаковки 0,91 кг форум / клуб · 30.10.2026
- Drive2 — Exeed TXL 2.0T 7DCT 2023, 30 000 км (18.05.2026): ТО-3 — дилер озвучил около 43 000 ₽, сторговались до 31 000: масло без промывки, масляный, воздушный и салонный фильтры, свечи (4 шт.); 4801012010, 484J1009014, 481H1002041, 151000187AA, 301001199AA форум / клуб · 30.10.2026
- Drive2 — Exeed TXL 2.0T 7DCT 2023, 49 700 км (20.06.2026): ТО-5 у дилера 21 154 ₽ — 4801012010, 301001199AA, 481H1002041, 151000187AA; ТО-6 ожидается около 60 000 форум / клуб · 30.10.2026
- Drive2 — Exeed TXL 2.0T 8AT 2024, 15 000 км (27.07.2025): ТО-2 у дилера Авто для Вас (Краснодар) 21 000 ₽ — 481H1002041, 301001199AA, F4J201012010, 151000187AA, обновление ПО EMS и TCU; чистки дросселя в заказ-наряде не было форум / клуб · 30.10.2026
- Drive2 — Exeed TXL 2.0T 8AT 2025 (22.05.2026): ТО-0 у Exeed Центр Автоэмали 10 033 ₽, около часа — Q4707, 4801012010, 484J1009014, 481H1002041, 307256; в наряде «маслозаливная пробка» — по комментариям, уровневая пробка АКПП попала по ошибке форум / клуб · 30.10.2026
- ИСТКОМ (сертифицированный сервис Chery, Санкт-Петербург) — калькулятор стоимости ТО Jetour Dashing 1.5 / 1.6 по коробкам (05.11.2026; 1.6T DF727A | 1.5T 6DCT260 | 1.5T 6MF22A): ТО-1 (10 000) 11 320 | 10 420 | 10 420 ₽ (работы 4 370, запчасти 6 950 / 6 050 — масло, масляный и салонный фильтры); ТО-2 (20 000) 14 560 | 13 660 | 13 660 (с тормозной жидкостью); ТО-3 (30 000) 16 940 | 16 040 | 23 260 (у МКПП — масло коробки); ТО-4 (40 000) 38 110 | 17 310 | 17 310 (масло DF727A, ОЖ, свечи, тормозная; работы 8 280 / 7 130); ТО-5 11 320 | 10 420 | 10 420; ТО-6 (60 000) 20 180 | 35 430 | 26 500 (масло 6DCT260 / МКПП); ТО-7 = ТО-1; ТО-8 = ТО-4; ТО-9 16 940 | 16 040 | 16 040; ТО-10 14 560 | 13 660 | 19 270; ТО-11 15 320 | 10 420 | 10 420; снятие защиты 570 ₽ отдельно, точность ±3 % каталог дилера · 05.11.2026
- Jetour Dashing — руководство по эксплуатации (RU, jetour-ru.com, 252 стр.): регламент стр. 227–229, двигатели стр. 242, коробки стр. 243 (6MF22A/6DCT260/DF727A), шины стр. 244, жидкости стр. 246 руководство · 24.09.2026
- Jetour Motor Rus — «Положения о техническом обслуживании», карта технического обслуживания (PDF на jetour-ru.com/media-link/service-map): масло, масляный и салонный фильтры — каждые 12 мес. / 10 000 км; свечи — 36 мес. / 30 000; воздушный фильтр и тормозная жидкость — 24 мес. / 20 000; ОЖ — 48 мес. / 40 000; топливный фильтр в баке — 108 мес. / 90 000; трансмиссионное масло: 6DCT260, 730DHA, 740DHB, 738DHA — 72 мес. / 60 000; 830AHA, 840AHA — 60 мес. / 50 000; DF727A — 48 мес. / 40 000; МКПП — 36 мес. / 30 000; масло заднего дифференциала и муфты 4WD у Dashing и X70 Plus — 60 мес. / 50 000; раздаточная коробка Dashing — 50 000; сброс межсервисного интервала и считывание кодов — на каждом ТО производитель · 05.11.2026
- Jetour Dashing — руководство по эксплуатации (RU, редакция с сервисной книжкой, PDF 261 стр., jetour-uservice.ru): коробки 6MF22A / 6DCT260 (мокрые сцепления) / DF727A с передаточными числами (стр. 224), двигатели SQRE4T15C 115 кВт 230 Н·м и SQRF4J16 145 кВт 290 Н·м (стр. 223), бак 57 л, шины 235/60R18, 235/55R19, 255/45R20, 230 / 250 кПа, запаска 420, болты 130±10 Н·м (стр. 225), колодки 11,6 / 10,1 мм, допустимая 9,6 / 8,1 (стр. 226), индикатор напоминания о ТО на 5 000 км (стр. 29), тормозная жидкость каждые 2 года или 20 000 км (стр. 203), перестановка шин каждые 10 000 (лучше 5 000–7 000), сервисный режим щёток через мультимедиа (стр. 38), блоки предохранителей без таблицы (стр. 195); сервисная книжка (стр. 245–261): гарантия 3 года / 100 000 + 2 года / 50 000, карта ТО, жидкости — E4T15C SN 5W40 4,7±0,2 л, SQRF4J16 C3 5W30 4,3±0,2 л, 6DCT260 Sinopec DCTF-GS 3,6±0,1 л, 6MF22A Fuchs GL-4 75W-90 2,2±0,1 л, DF727A BOT351 C4 4,8±0,1 л, DOT4 0,85 (MT) / 0,8 л (AT), R134a 575 г, омыватель 4,2 л руководство · 05.11.2026
- У Сервис+ (официальный дилер JETOUR, Москва) — регламент технического обслуживания Jetour Dashing (05.11.2026; на сайте — максимальные рекомендованные цены по расчётам дистрибьютора ООО «Джетур Мотор Рус»): четыре вкладки 1,5T 6MT 2WD, 1,5T 6DCT 2WD, 1,6T 7DCT 2WD, 1,6T 8AT 4WD; сетка 10 … 150 тыс. км / 12 … 180 мес.; масло, масляный и салонный фильтры — каждое ТО; воздушный фильтр и тормозная жидкость — каждые 20 000 / 24 мес.; свечи — 30 000 / 36 мес.; ОЖ — 40 000 / 48 мес.; масло 6MF22A — 30 000, 6DCT260 (626DHA) — 50 000, DF727A — 40 000, 830AHA / 840AHA — 50 000, задний дифференциал и муфта 4WD — 60 000; топливный фильтр в баке — 90 000 / 108 мес.; нормативы времени 1,9–4,1 ч; сброс межсервисного интервала и считывание кодов — на каждом ТО каталог дилера · 05.11.2026
- Jetour X70 Plus — руководство по эксплуатации (RU, jetour-ru.com, 266 стр.): карта ТО стр. 260, жидкости стр. 261 (SQRF4J16 C3 5W-30 4,3 л; DF727A BOT351 C4 4,8 л; SQRF4J20 C5 0W-20 4,0 л) руководство · 24.09.2026
- LIQUI MOLY — Special Tec AA 5W-30: API SQ, ILSAC GF-7A, рекомендовано в том числе для GWM и HAVAL; артикулы по фасовкам производитель · 26.10.2026
- LIQUI MOLY — Top Tec 4600 5W-30: ACEA C2, C3, API SQ, рекомендовано в том числе для GWM и HAVAL; артикулы по фасовкам производитель · 26.10.2026
- ЛЛК-Интернешнл — техническое описание LUKOIL GENESIS ARMORTECH CN 5W-40 (19.01.2026): API SQ/CF, для Chery, Haval, Great Wall, зольность 1,12 % производитель · 26.10.2026
- ЛЛК-Интернешнл — техническое описание LUKOIL GENESIS ARMORTECH DX1 5W-30 (13.10.2022): API SP, ILSAC GF-6A, GM dexos1 Gen2, зольность 0,9 % производитель · 26.10.2026
- ЛЛК-Интернешнл — техническое описание LUKOIL GENESIS ARMORTECH GC 5W-30 (13.12.2022): API SN/CF, ACEA C3, VW 504 00/507 00, зольность 0,8 % производитель · 26.10.2026
- ЛЛК-Интернешнл — техническое описание LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 5W-30 (21.11.2025): API SP, ILSAC GF-6A, зольность 0,82 % производитель · 26.10.2026
- Motorist.expert — дилеры Jetour Dashing: цены ТО, очереди, как торговаться (09.09.2026): ТО-0 Иваново 5 900 ₽, Ярославль 10 000, Кострома 12 000, Вологда 13 400, Череповец 8–9 тыс.; ТО-4 / ТО-5 со своими расходниками 12 000 / 13 000 (прайс 25–30 тыс.); запись на гарантийную диагностику 1,5–2 мес.; свои расходники — в закрытой канистре с чеком, артикул в наряд; допы: ПО коробки 2 400, прошивка ГУ 2 000, сход-развал 4 700, мойка днища под антикор 10 000, Jetour Connect 37 600–55 000, защита картера 11 500; сброс межсервисного интервала — только сканером (владелец MaxiAP200 по протоколу Chery Tiggo 5) сообщество · 05.11.2026
- Motorist.expert — двигатели Jetour Dashing (09.09.2026): SQRE4T15C 108 кВт / 147 л.с., 210 Н·м при 1750–4000 (6MF22A / 6DCT260); SQRF4J16 140 кВт / 190 л.с., 275 Н·м при 2000–4000 (DF727A); SQRF4J16C 136,5 кВт / 185,6 л.с., 275 Н·м с 8AT 830AHA; масло C3 5W-30, по чекам 1.5 около 4,3 л с фильтром; расхода масла и отказов цепи / турбины нет; у 1.5 провал ниже 1 750 об/мин; бензин не ниже 95; артикулы 480-1012010, 481H-1002041, F08-1109111HD / T15-1109111, F4J16-3707010, F16-8107078 / F18-8107041 сообщество · 05.11.2026
- Motorist.expert — ошибки Jetour Dashing (09.09.2026): клубные коды P1610 (иммобилайзер — ключ, антенна, питание), U1074 (данные о моторном масле), U1006 (отключённая шина связи), U0235 (связь с радаром) — «подтверждённые, неактивные», ошибки связи при просадке питания, стереть и наблюдать; чек на 19 540 км — датчик расхода воздуха; сброс клеммы стирает адаптации двигателя и коробки; сканер по протоколу Chery Tiggo 5 (MaxiAP200 сбросил ТО), ELM327 читает только двигатель; значок ключа — напоминание о ТО сообщество · 05.11.2026
- Motorist.expert — цены ТО Jetour Dashing по 53 клубным чекам 2023–2026 (10.09.2026): ТО-0 (2–5 тыс.) медиана 7 000 ₽ (2 400–12 500; 13 чеков), ТО-1 15 800 (7 000–29 000; 19), ТО-2 18 500 (17 800–23 000; 8), ТО-3 27 400 (22 000–28 000; 4), ТО-4 34 000 (26 150–54 000; 7), ТО-5 13 000–27 000 (2); прайс дилера: ТО-0 около 10 000, ТО-1 17 500–18 500, ТО-2 20 500–22 000, ТО-3 30 000–31 000, ТО-4 25 000–27 000, ТО-5 17 500–18 500; Autospot ТО-2 по Москве 16 800–30 008; по телефону / на приёмке ТО-1 16 → 21 тыс., ТО-4 34 → 43 тыс.; со своими расходниками: ТО-2 Флагман Авто работа 7 040 + 3 500 расходники = 10 540, ТО-3 работы 6 500 + 6 000 = 12 500, ТО-0 Автопродикс 2 400, час работы 5 000 сообщество · 05.11.2026
- Motorist.expert — ТО Jetour Dashing: регламент, что меняют, цены (09.09.2026): 10 000 км / 12 мес. после первого ТО (тяжёлые 5 000 / 6 мес.), ТО-0 около 5 000 км рекомендательное; масло и фильтр каждое ТО, воздушный 20 000, свечи 40 000 по графику руководства (сервисы и четыре редакции книги расходятся — 30 000), тормозная 2 года / 40 000 (текст поздней редакции — 2 года или 60 000), жидкость АКПП и фильтр 4 года / 40 000, МКПП 5 лет / 50 000, внешний топливный 2 года / 20 000, в баке 9 лет / 90 000, угольный фильтр 5 лет / 60 000, дроссель чистка 20 000, углы 20 000, перестановка 10 000; Москва осень 2025 ТО-1 / ТО-2: Сим Авто 17 525 / 21 860, Авто Гермес 18 500 / 23 000, Авилон 20 000 / 25 000, Рольф 23 600 / 29 500, Мейджор 22 170 / 27 870 (со скидкой 16 395 / 20 170); чеки: Авторусь Бутово ТО-3 12 900, Артекс Ростов ТО-1 12 806, Автополе СПб ТО-2 20 500 (со своими фильтрами 16 900), Флагман ТО-3 12 500, GN Сервис ТО-4 работы 12 000 + развал 4 700, ТО-4 1.6 с ПО коробки 30 000 + 2 400; отсчёт ТО от нуля — отказ по гарантии на радиатор за перепробег сообщество · 05.11.2026
- СТАНДИ (сервис, Москва, ВАО) — ТО Jetour Dashing: ТО комплекс от 19 800 ₽; по работам — масло двигателя от 2 218, масляный фильтр от 1 650, воздушный от 1 213, салонный от 1 617, топливный от 4 851, тормозная жидкость от 5 544, свечи от 3 696, масло АКПП / МКПП от 4 851, приводные ремни от 4 125, сброс межсервисного интервала от 1 213; интервал 10 000–15 000 км или 6–12 мес. магазин · 05.11.2026
Комментарии владельцев
Расскажите, что подошло, а что нет: ваш опыт увидят следующие владельцы.