Масло в коробку Jetour Dashing: допуск, объём, интервал замены

Нажмите на значение, чтобы предложить правку. «По каталогам» — источник не первичный, проверьте по VIN у дилера или в руководстве. Выбранная модификация подсвечена.

• Руководство Dashing (сервисная книжка, таблица жидкостей): 6MF22A — Fuchs GL-4 75W-90, 2,2±0,1 л. Интервал: регламент У Сервис+ и карта ТО дистрибьютора — каждые 30 000 км / 36 мес. (ТО-3, 6, 9, 12, 15), руководство 2023 — 2 года / 30 000, motorist.expert по поздней редакции — 5 лет / 50 000. ИСТКОМ (СПб) закладывает масло МКПП в ТО-3 (23 260 ₽ за визит против 16 040 у 6DCT) и ТО-6 (26 500); СТАНДИ — работа от 4 851 ₽.
• Руководство (сервисная книжка): 6DCT260 — Sinopec DCTF-GS 3,6±0,1 л; руководство 2023 (стр. 228) — жидкость и фильтр каждые 2 года / 40 000 км. Регламент У Сервис+: трансмиссионное масло 6DCT260 (626DHA) на 50 / 100 / 150 тыс. км (60 мес.); карта ТО дистрибьютора — 72 мес. / 60 000 км; ИСТКОМ закладывает масло 6DCT260 в ТО-6 (35 430 ₽ за визит против 20 180 у 1.6). Опыт владельцев: Мурманск, 26 000 км — слилось 3,4 л (норма 3,8–4), залито 4 л Lukoil, 6 500 ₽, затупы на холодную ушли через 50–80 км; Воронеж, 25 500 км — уровень ниже пробки, масло чёрное, слилось 3,8–3,9 л, 4 000 ₽, после замены трогается в D без газа; Саратов — замена сам плюс адаптация сканером; Москва, 4 510 км — у дилера замена с адаптацией 22 751 ₽ из-за толчков в R, недолив 0,5 л. Гарантия на коробку 3 года / 100 000 + 2 года / 50 000 на механическую часть.
• Руководство (сервисная книжка): DF727A — BOT351 C4, 4,8±0,1 л; регламент У Сервис+ и карта ТО дистрибьютора — замена каждые 40 000 км / 48 мес. (ТО-4, 8, 12), руководство 2023 — 2 года / 40 000 с фильтром. Владелец (Видное, 25 000 км, 10 904 ₽): слилось 3,5–4,0 л, залито 4,6 л Hitatsu DCT/DSG Multi LV, полный объём 4,8–5,3, фильтр 1504520-DF727A01 сверху, адаптация не делалась; Ульяновск — объём 4,2–5 л, BOT 350 C4 льёт и дилер. ИСТКОМ: ТО-4 для 1.6 — 38 110 ₽ (масло DF727A, ОЖ, тормозная, свечи, салонный) против 17 310 у 1.5; АвтоГЕРМЕС — работа по замене масла АКПП от 1 680 ₽, СТАНДИ — от 4 851. Коробка — не Getrag 7DCT300 и не Chery 730DHB: передаточные числа руководства совпадают с DF727 Changan.
• Регламент У Сервис+ (вкладка 1,6T 8AT 4WD): трансмиссионное масло 830AHA / 840AHA — на 50 / 100 / 150 тыс. км (60 мес.), масло заднего дифференциала и муфты — 60 / 120 тыс.; карта ТО дистрибьютора: 830AHA / 840AHA — 60 мес. / 50 000, дифференциал и муфта Dashing — 60 мес. / 50 000, раздаточная коробка Dashing — 50 000. Motul Team (СПб): Fuzhen FA830 / 830HA, Motul ATF 6, контроль уровня через контрольную пробку при 50–60 °C, рекомендуемый интервал 60 000. Объёмы заправки АКПП, дифференциала и муфты в открытых источниках не опубликованы. Владелец 4WD 2024: ТО-2 со сход-развалом у дилера около 24 000 ₽.

• Оригинал · Chery · Фильтр робота DF727A (сменный картридж)

  1504520-DF727A01по каталогам✎ ошибка?

  Правка

  Предложить правку

  ПолеАртикул 1504520-DF727A01Сейчас1504520-DF727A01

  Правильное значениеОткуда данные (ссылка, мануал, VIN)Имя (необязательно)

  ЗакрытьОтправить

  Без регистрации. Правка появится после проверки модератором. Отправляя, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.

  Подходит: 1.6T 190 л.с. SQRF4J16, 7DCT DF727A, 2WD (06.2023–)

  Сверху коробки рядом с заливной горловиной; меняется с маслом каждые 40 000 км; для доступа снимают АКБ с площадкой, корпус воздушного фильтра и ЭБУ.
  Купить

  Где купить

  Chery Фильтр робота DF727A (сменный картридж) · 1504520-DF727A01

  • 
    Яндекс Маркет

    На сайте Яндекс Маркет

    Реклама · Яндекс Маркет
    Купить
  • 
    Автопитер

    На сайте Автопитер

    Реклама · ООО «АВТОПИТЕР», ИНН 7820046291
    Купить
  • 
    Росско

    На сайте Росско

    Реклама · ООО «ГРИНЛАЙТ», ИНН 5401359124
    Купить
  • 
    Автоолл

    На сайте Автоолл

    Реклама · ООО «АВТООЛЛ», ИНН 9701127481
    Купить
  • 
    Ozon

    На сайте Ozon
    Купить
  • 
    Exist

    На сайте Exist
    Купить
  • 
    Emex

    На сайте Emex
    Купить
  • 
    Автодок

    На сайте Автодок
    Купить
  • Г
    Гиперавто

    На сайте Гиперавто

    Реклама · ООО «ВЕБТОРГ», ИНН 2543101069
    Купить

  Цена и наличие — на сайте магазина. Все магазины проверены, а если деталь не подошла, отметьте это у аналога — мы разберёмся.

• Замена масла и картриджного фильтра робота DF727A (BOT 351 C4, 4,6–4,8 л) — каждые 40 000 км или 48 мес. (Регламент дилера и карта ТО: каждые 40 000 км / 48 мес. (ТО-4, 8, 12); руководство 2023 — 2 года / 40 000. ИСТКОМ: ТО-4 для 1.6 — 38 110 ₽ (с ОЖ, тормозной, свечами; разница с 1.5 — 20 800); своими силами 10 904 (Hitatsu 4,6 л + фильтр 1504520-DF727A01). АвтоГЕРМЕС — работа от 1 680 ₽.)
• Замена масла МКПП 6MF22A (Fuchs GL-4 75W-90, 2,2 л) — каждые 30 000 км или 36 мес. (Регламент дилера и карта ТО: каждые 30 000 км / 36 мес. (ТО-3, 6, 9, 12, 15); руководство 2023 — 2 года / 30 000. ИСТКОМ: ТО-3 с маслом МКПП 23 260 ₽ (разница с 6DCT 7 220); СТАНДИ — работа от 4 851.)
• Замена жидкости робота 6DCT260 (Sinopec DCTF-GS / Lukoil DCTF, 3,6–4 л) с адаптацией — каждые 50 000 км или 60 мес. (Регламент У Сервис+: 50 / 100 / 150 тыс. км (60 мес.); карта ТО дистрибьютора — 72 мес. / 60 000; руководство 2023 — 2 года / 40 000; auto.mail — 30 000. ИСТКОМ закладывает в ТО-6 (35 430 ₽ за визит, разница с 1.6 — 15 250). Владельцы из-за недолива и затупов меняют на 25–26 тыс.: 4 000–6 500 ₽ своими силами (4 л Lukoil), у дилера с адаптацией 22 751.)
• Замена масла АКПП 830AHA (8AT) — каждые 50 000 км или 60 мес. (Регламент У Сервис+ (вкладка 1,6T 8AT 4WD) и карта ТО: масло 830AHA / 840AHA — каждые 50 000 км / 60 мес. (ТО-5, 10, 15). Motul Team: аппаратная замена Motul ATF 6 (100 % объёма), уровень через контрольную пробку при 50–60 °C на работающем двигателе, рекомендует 60 000; цена по смете.)
• Замена масла в заднем дифференциале и муфте полного привода — каждые 50 000 км или 60 мес. (Карта ТО дистрибьютора: масло заднего дифференциала и муфты 4WD у Dashing и X70 Plus — каждые 60 мес. / 50 000 км, раздаточная коробка Dashing — 50 000; в таблице У Сервис+ — 60 / 120 тыс. км. Объёмы и марки масел не опубликованы.)

Весь регламент ТО Jetour Dashing

1. Щупа и контрольной пробки у DF727A нет: уровень выставляется объёмом — слить через сливную пробку снизу (под защитой), залить через заливную горловину сверху (там же, где фильтр) столько же плюс поправка на недолив; для доступа снимают АКБ с площадкой, корпус воздушного фильтра и ЭБУ. Дилер проверяет уровень по регламенту на каждом ТО сканером по температуре и процедуре.
2. Слейте старое масло. Объём при замене, л: сливается 3,5–4,0 л (с завода недолив) при норме 4,5–4,8; заливают 4,6 л.
3. Замените фильтр коробки (оригинал 1504520-DF727A01 (картридж сверху коробки)).
4. Залейте новое масло — столько же, сколько слилось, и проверьте уровень тем же способом.
5. После замены масла адаптация не обязательна (владелец проехал 9 000 км без неё — плавнее на холодную, ниже температура в пробках); при рывках — адаптация сцеплений сканером и обновление ПО коробки у дилера (на ТО-4 — 2 400 ₽); с завода в инженерном меню ГУ режим коробки может стоять Sport.

• SQRE4T15C 1.5 л, 147 л.с.
• SQRF4J16 1.6 л, 150 л.с.
• MT (6MF22A)
• 6DCT (6DCT260)
• 7DCT (DF727)
• 8AT (830AHA)

• Jetour X70 Plus
• Tenet T4

• Регламент ТО
• Масло в двигатель
• Масляный фильтр
• Воздушный фильтр
• Салонный фильтр
• Топливный фильтр
• Передние тормозные колодки
• Задние тормозные колодки
• Передние тормозные диски
• Задние тормозные диски
• Свечи зажигания
• Приводной ремень
• Аккумулятор
• Дворники
• Лампы
• Предохранители
• Шины и диски
• Антифриз
• Тормозная жидкость

Расскажите, что подошло, а что нет: ваш опыт увидят следующие владельцы.

1. Авто Mail — «Сколько на самом деле стоит содержать Jetour Dashing» (02.11.2026): таблица ТО по Москве — ТО-0 7 524–19 540 ₽, ТО-1 9 898–29 877, ТО-2 12 990–38 774, ТО-3 15 667–40 223, ТО-4 16 746–58 464, ТО-5 9 898–48 300, ТО-6 18 681–64 118 … ТО-12 29 990–88 428; первые 50 000 км — 72 700–235 000 ₽; регламент каждые 10 000 км / год сообщество · 05.11.2026
2. АвтоГЕРМЕС (официальный дилер JETOUR, Москва) — ТО Jetour Dashing: цены «от» по работам — масло двигателя 5 000 ₽, антифриз 570, масло АКПП 1 680, передние колодки 7 671 / диски 13 084, задние колодки 6 807 / диски 12 030, цепь ГРМ 5 000, ступичный подшипник 3 416; акции до 30.11.2026 каталог дилера · 05.11.2026
3. Drive2 — «Замена масла в роботе» (Мурманск, 09.10.2026, Dashing 1.5 6DCT 2024, 26 000 км, 6 500 ₽): провалы при трогании и затупы на холодную; слилось 3,4 л при норме 3,8–4, влезло 4 л Lukoil; через 50–80 км затупы пропали форум / клуб · 05.11.2026
4. Drive2 — «Робот на Dashing 1.5 — адаптация, прошивки? Итог» (Москва, 05.04.2026, Dashing 1.5 6DCT 2024): адаптация РКПП у дилера 2 500 ₽ — приёмщик предупредил, что «как мёртвому припарки»: пару недель плавнее, затем эффект пропал; выход — прошивка; по комментариям прошитая 6DCT ведёт себя как машины с конвейера Автотора с конца 2024 форум / клуб · 05.11.2026
5. Drive2 — «Замена масла в РКПП и новые аксессуары» (Москва, 16.07.2026, Dashing 1.5 6DCT 2024, 4 510 км, 22 751 ₽): у дилера замена масла 6DCT с адаптацией из-за пинков и толчков в R — недолив около 0,5 л, залит Lukoil (копия паспорта к наряду), пробка с резиновой шайбой; руль криво и увод вправо — дилер: «развал слетает после пары тысяч, сайлентблоки усаживаются», регулировка 8 000 ₽ не по гарантии форум / клуб · 05.11.2026
6. Drive2 — замена масла в 6DCT260 своими силами с последующей адаптацией сканером (Саратов, 2026, Dashing 1.5 6DCT): на 25 500 км слитая жидкость чёрная; после замены — адаптация коробки сканером форум / клуб · 05.11.2026
7. Drive2 — «Замена масла в роботе» (Воронеж, 19.07.2025, Dashing 1.5 6DCT 2023, 25 500 км, 4 000 ₽): уровень ниже нормы по контрольно-заливной пробке, масло очень чёрное; слилось 3,8–3,9 л, залито 4 л Lukoil (с рисунком коробки) насосом через контрольное отверстие; после замены машина трогается сама в D, пинки ушли; адаптацию сделали сканером форум / клуб · 05.11.2026
8. Drive2 — Dashing 1.5 2023: нюансы робота 6DCT — кик-даун, откаты при трогании, затупы; 7DCT в ECO зависает при пробуксовке (N→D) форум / клуб · 24.09.2026
9. Drive2 — «7DCT замена масла» (Ульяновск, 24.06.2026, Dashing 1.6 2024, 6 200 км): щупа и контрольной пробки нет; в комментариях — поддон снимать не нужно, сливная пробка, фильтр сверху рядом с заливной, объём 4,2–5 л, масло BOT 351 C4 (дилер льёт его же) форум / клуб · 05.11.2026
10. Drive2 — «ТО 2» (Верхненовокутлумбетьево, 25.10.2026, Dashing 1.6 185 л.с. автомат, полный привод, 2024, 19 268 км): ТО-2 со сход-развалом у дилера около 24 000 ₽ форум / клуб · 05.11.2026
11. Drive2 — Dashing 1.6 2023: РКПП 7DCT DF727A — совместная разработка Changan и Tsingshan, версии A/B/C (250/300/330 Н·м), ревизии DF727A19 (Dashing) и A20 (X70), процедура контроля уровня форум / клуб · 24.09.2026
12. Drive2 — «Замена масла в 7DCT (Tsingshan DF727A) на Jetour Dashing 1.6» (Видное, 05.10.2026, 25 000 км, 10 904 ₽): регламент дилеров 40 000 км / 48 мес. и далее каждые 40 000; заводской недолив — сливается 3,5–4,0 л вместо 4,5–4,8; сменный картриджный фильтр 1504520-DF727A01 сверху (снять АКБ, площадку, корпус воздушного фильтра и ЭБУ), заливная там же, сливная пробка снизу под защитой, щупа и контрольной пробки нет; залито 4,6 л Hitatsu DCT/DSG Multi LV (полный объём 4,8–5,3), адаптация не делалась; идеальная вязкость при 100 °C 5,0–5,5 сСт; через 9 000 км — плавнее на холодную и ниже температура в пробках форум / клуб · 05.11.2026
13. Drive2 — Dashing 1.6 Luxury 2024: изменение режима работы 7DCT (DF727A) через инженерное меню — с завода коробка в Sport, ГУ пишет 6DCT для всех коробок форум / клуб · 24.09.2026
14. Drom каталог — Jetour Dashing 1.6T AT AWD Luxury (11.2024–03.2026): SQRF4J16 186 л.с. (137 кВт) при 5500, 275 Н·м при 4000, АКПП 8 ступеней, полный привод, 235/55 R19, 0–100 10,9 с, 180 км/ч, расход 11,6 / 7,0 / 8,7 л, бак 57 л, полная масса 2 035 кг, тормоза дисковые вентилируемые / дисковые, EPB сообщество · 05.11.2026
15. ИСТКОМ (сертифицированный сервис Chery, Санкт-Петербург) — калькулятор стоимости ТО Jetour Dashing 1.5 / 1.6 по коробкам (05.11.2026; 1.6T DF727A | 1.5T 6DCT260 | 1.5T 6MF22A): ТО-1 (10 000) 11 320 | 10 420 | 10 420 ₽ (работы 4 370, запчасти 6 950 / 6 050 — масло, масляный и салонный фильтры); ТО-2 (20 000) 14 560 | 13 660 | 13 660 (с тормозной жидкостью); ТО-3 (30 000) 16 940 | 16 040 | 23 260 (у МКПП — масло коробки); ТО-4 (40 000) 38 110 | 17 310 | 17 310 (масло DF727A, ОЖ, свечи, тормозная; работы 8 280 / 7 130); ТО-5 11 320 | 10 420 | 10 420; ТО-6 (60 000) 20 180 | 35 430 | 26 500 (масло 6DCT260 / МКПП); ТО-7 = ТО-1; ТО-8 = ТО-4; ТО-9 16 940 | 16 040 | 16 040; ТО-10 14 560 | 13 660 | 19 270; ТО-11 15 320 | 10 420 | 10 420; снятие защиты 570 ₽ отдельно, точность ±3 % каталог дилера · 05.11.2026
16. Jetour Dashing — руководство по эксплуатации (RU, jetour-ru.com, 252 стр.): регламент стр. 227–229, двигатели стр. 242, коробки стр. 243 (6MF22A/6DCT260/DF727A), шины стр. 244, жидкости стр. 246 руководство · 24.09.2026
17. Jetour Motor Rus — «Положения о техническом обслуживании», карта технического обслуживания (PDF на jetour-ru.com/media-link/service-map): масло, масляный и салонный фильтры — каждые 12 мес. / 10 000 км; свечи — 36 мес. / 30 000; воздушный фильтр и тормозная жидкость — 24 мес. / 20 000; ОЖ — 48 мес. / 40 000; топливный фильтр в баке — 108 мес. / 90 000; трансмиссионное масло: 6DCT260, 730DHA, 740DHB, 738DHA — 72 мес. / 60 000; 830AHA, 840AHA — 60 мес. / 50 000; DF727A — 48 мес. / 40 000; МКПП — 36 мес. / 30 000; масло заднего дифференциала и муфты 4WD у Dashing и X70 Plus — 60 мес. / 50 000; раздаточная коробка Dashing — 50 000; сброс межсервисного интервала и считывание кодов — на каждом ТО производитель · 05.11.2026
18. Jetour Dashing — руководство по эксплуатации (RU, редакция с сервисной книжкой, PDF 261 стр., jetour-uservice.ru): коробки 6MF22A / 6DCT260 (мокрые сцепления) / DF727A с передаточными числами (стр. 224), двигатели SQRE4T15C 115 кВт 230 Н·м и SQRF4J16 145 кВт 290 Н·м (стр. 223), бак 57 л, шины 235/60R18, 235/55R19, 255/45R20, 230 / 250 кПа, запаска 420, болты 130±10 Н·м (стр. 225), колодки 11,6 / 10,1 мм, допустимая 9,6 / 8,1 (стр. 226), индикатор напоминания о ТО на 5 000 км (стр. 29), тормозная жидкость каждые 2 года или 20 000 км (стр. 203), перестановка шин каждые 10 000 (лучше 5 000–7 000), сервисный режим щёток через мультимедиа (стр. 38), блоки предохранителей без таблицы (стр. 195); сервисная книжка (стр. 245–261): гарантия 3 года / 100 000 + 2 года / 50 000, карта ТО, жидкости — E4T15C SN 5W40 4,7±0,2 л, SQRF4J16 C3 5W30 4,3±0,2 л, 6DCT260 Sinopec DCTF-GS 3,6±0,1 л, 6MF22A Fuchs GL-4 75W-90 2,2±0,1 л, DF727A BOT351 C4 4,8±0,1 л, DOT4 0,85 (MT) / 0,8 л (AT), R134a 575 г, омыватель 4,2 л руководство · 05.11.2026
19. У Сервис+ (официальный дилер JETOUR, Москва) — регламент технического обслуживания Jetour Dashing (05.11.2026; на сайте — максимальные рекомендованные цены по расчётам дистрибьютора ООО «Джетур Мотор Рус»): четыре вкладки 1,5T 6MT 2WD, 1,5T 6DCT 2WD, 1,6T 7DCT 2WD, 1,6T 8AT 4WD; сетка 10 … 150 тыс. км / 12 … 180 мес.; масло, масляный и салонный фильтры — каждое ТО; воздушный фильтр и тормозная жидкость — каждые 20 000 / 24 мес.; свечи — 30 000 / 36 мес.; ОЖ — 40 000 / 48 мес.; масло 6MF22A — 30 000, 6DCT260 (626DHA) — 50 000, DF727A — 40 000, 830AHA / 840AHA — 50 000, задний дифференциал и муфта 4WD — 60 000; топливный фильтр в баке — 90 000 / 108 мес.; нормативы времени 1,9–4,1 ч; сброс межсервисного интервала и считывание кодов — на каждом ТО каталог дилера · 05.11.2026
20. Jetour X70 Plus — руководство по эксплуатации (RU, jetour-ru.com, 266 стр.): карта ТО стр. 260, жидкости стр. 261 (SQRF4J16 C3 5W-30 4,3 л; DF727A BOT351 C4 4,8 л; SQRF4J20 C5 0W-20 4,0 л) руководство · 24.09.2026
21. Motorist.expert — дилеры Jetour Dashing: цены ТО, очереди, как торговаться (09.09.2026): ТО-0 Иваново 5 900 ₽, Ярославль 10 000, Кострома 12 000, Вологда 13 400, Череповец 8–9 тыс.; ТО-4 / ТО-5 со своими расходниками 12 000 / 13 000 (прайс 25–30 тыс.); запись на гарантийную диагностику 1,5–2 мес.; свои расходники — в закрытой канистре с чеком, артикул в наряд; допы: ПО коробки 2 400, прошивка ГУ 2 000, сход-развал 4 700, мойка днища под антикор 10 000, Jetour Connect 37 600–55 000, защита картера 11 500; сброс межсервисного интервала — только сканером (владелец MaxiAP200 по протоколу Chery Tiggo 5) сообщество · 05.11.2026
22. Motorist.expert — робот Jetour Dashing: DF727A, 6DCT260, рывки, масло (09.09.2026): коробки 6MF22A / 6DCT260 (1.5), DF727A (1.6), 830AHA 8AT (1.6 с автоматом); DF727A — не Getrag 7DCT300 (передаточные 4,214 / 3,105 / 1,724 / 1,268 / 1,270 / 1,049 / 0,891, R 1,18, главные пары 4,533 и 3,329); фильтр 1504520-DF727A01; регламент: АКПП и фильтр 4 года / 40 000, МКПП 5 лет / 50 000, уровень на каждом ТО; недолив с завода («нет масла в коробке от слова совсем» на 800 км); рывки первые 200–300 м на холодную, не включает 1-ю после лежачего при 8–20 км/ч, пауза D → R; два случая замены коробки по гарантии к 04.2024, отказ актуатора F16-1504020GF на 64 000 (гарантия); ПО коробки на ТО 2 400 ₽; гарантия на коробку 3 года / 100 000 + техподдержка 2 года / 50 000 на механическую часть сообщество · 05.11.2026
23. Motorist.expert — ТО Jetour Dashing: регламент, что меняют, цены (09.09.2026): 10 000 км / 12 мес. после первого ТО (тяжёлые 5 000 / 6 мес.), ТО-0 около 5 000 км рекомендательное; масло и фильтр каждое ТО, воздушный 20 000, свечи 40 000 по графику руководства (сервисы и четыре редакции книги расходятся — 30 000), тормозная 2 года / 40 000 (текст поздней редакции — 2 года или 60 000), жидкость АКПП и фильтр 4 года / 40 000, МКПП 5 лет / 50 000, внешний топливный 2 года / 20 000, в баке 9 лет / 90 000, угольный фильтр 5 лет / 60 000, дроссель чистка 20 000, углы 20 000, перестановка 10 000; Москва осень 2025 ТО-1 / ТО-2: Сим Авто 17 525 / 21 860, Авто Гермес 18 500 / 23 000, Авилон 20 000 / 25 000, Рольф 23 600 / 29 500, Мейджор 22 170 / 27 870 (со скидкой 16 395 / 20 170); чеки: Авторусь Бутово ТО-3 12 900, Артекс Ростов ТО-1 12 806, Автополе СПб ТО-2 20 500 (со своими фильтрами 16 900), Флагман ТО-3 12 500, GN Сервис ТО-4 работы 12 000 + развал 4 700, ТО-4 1.6 с ПО коробки 30 000 + 2 400; отсчёт ТО от нуля — отказ по гарантии на радиатор за перепробег сообщество · 05.11.2026
24. Motorist.expert — запчасти Jetour Dashing: артикулы (09.09.2026, подтверждены официальным сервисом): масляный фильтр 480-1012010, шайба пробки 481H-1002041, фильтр DF727A 1504520-DF727A01, воздушный F08-1109111HD = T15-1109111, салонный 215×200×30 F16-8107078 = F18-8107041, свечи F4J16-3707010, колодки передние F16-3501080 или F16-3501080YT (две несовместимые версии — смотреть номер на колодке), диски передние F08-3501075, колодки задние F16-3502080YT, диски задние F16-3502075YT, наконечники F16-3401330FS / F16-3401430FS, актуатор коробки F16-1504020GF; масло C3 5W-30, DOT4, антифриз AFG12+ розовый; цены: воздушный неоригинал 420–600 ₽, комплект расходников на ТО 6 000, у дилера диск 8 660 и колодка 7 220 за штуку, лобовое с обогревом 142 600, камера 17 600; ожидание запчастей 2 недели – 2 месяца сообщество · 05.11.2026
25. Motul Team СПб — аппаратная замена масла в 8-ступенчатой АКПП Fuzhen FA830 / 830HA Jetour Dashing: жидкость Motul ATF 6 (ATF GS), контроль уровня через контрольную пробку при 50–60 °C на работающем двигателе, рекомендуемый интервал 60 000 км, аппаратная замена 100 % объёма на стенде MotulEvo (частичная обновляет 20–50 %), гарантия на работы 2 года; объёмы и цена — по смете магазин · 05.11.2026
26. СТАНДИ (сервис, Москва, ВАО) — ТО Jetour Dashing: ТО комплекс от 19 800 ₽; по работам — масло двигателя от 2 218, масляный фильтр от 1 650, воздушный от 1 213, салонный от 1 617, топливный от 4 851, тормозная жидкость от 5 544, свечи от 3 696, масло АКПП / МКПП от 4 851, приводные ремни от 4 125, сброс межсервисного интервала от 1 213; интервал 10 000–15 000 км или 6–12 мес. магазин · 05.11.2026