Типовые неисправности Jetour T2: симптомы, причины, что делать
Джетур Т2. Собрано по клубам владельцев, Drive2 и дилерским материалам; частота — оценка по числу обращений в источниках.
- Заводской недолив масла в муфту BorgWarner и редукторывстречается массовоУровень в редукторах на 10 мм ниже сливной пробки, в муфте ещё меньше; поломок по железу нет.Причины и что делать →
- Износ втулок переднего стабилизатора на «пересечёнке»; незатянутый передний рычагвстречается частоСтуки; дилеры меняли стабилизатор со втулками в сборе по гарантии; единичный незатянутый рычаг.Причины и что делать →
- Отсоединяется трубка омывателя заднего стекла (вода в ногах пассажира); разгерметизация багажника; кампания по герметизации люка и левой передней стойкивстречается частоВода в салоне; протечки багажника; стык люка.Причины и что делать →
- Пинки 8AT в Eco/Normal на «параллельном» Travellerвстречается частоПинки при переключениях на машинах параллельного импорта; на официальных 8AT не замечено.Причины и что делать →
- Теряются накладки между крыльями и бампером, «волнистые» планки решётки, накладки окон багажника стирают краскувстречается частоПластик соскакивает с креплений; планки решётки коробятся; под накладками окон багажника стёрта краска (подкрашивали, с начала 2025 — доработанные…Причины и что делать →
- Вибрации 7DCT при разгоне на части машин — вплоть до замены пакета сцепленийвстречается редкоВибрация трансмиссии при разгоне; адаптация кому-то помогает; известны замены сцеплений по гарантии.Причины и что делать →
- Грязь в задних суппортах на бездорожье — колодки до металла за 13 тыс.встречается редкоУскоренный износ задних колодок после внедорожной эксплуатации.Причины и что делать →
- Изредка: сиденье не откатывается в «приветствии», круиз в дождь не держит скорость, климат не держит температуру, разряд АКБ (IBS)встречается редкоЕдиничные жалобы; в целом электроника беспроблемна — экран не гаснет, приборка и камеры без претензий, обогрев лобового не перегорает.Причины и что делать →
- Растянувшаяся цепь ГРМ на 25 тыс. (единичный случай, партия)встречается редкоЦепь вытянулась и загремела; заменена по гарантии; на других T2 пробеги за 60 тыс., у 4J20 на моделях Chery — под 200 тыс. без претензий.Причины и что делать →
- Рулевой наконечник на 50 тыс. (стук спереди справа)встречается редкоСтук; ждали деталь 10 дней, замена по гарантии.Причины и что делать →
Особенности владения Jetour T2 — не поломки
Цены обслуживания, расход, комплектация, гарантия: на что жалуются владельцы, но что ремонтом не лечится.