Мой китаец

Тонкое ЛКП: сколы на кромке крыши, капоте, арках; ржавчина крыши; вспучивание кромок панелей на машинах 2024 года: Omoda C5

Омода С5 · встречается часто · все модификации

Симптомы

Сколы появляются быстро и без подкраски сразу ржавеют; неоцинкованная крыша, коррозия петель дверей, чашек стоек, пола у рычага лючка бака на возрастных машинах. На машинах 2024 года выпуска к 31 тыс. км вспучивается ЛКП по кромкам завальцовки крышки багажника, дверей и капота — у одного владельца на всех четырёх дверях.

Причины

Тонкое ЛКП, слабая заводская защита днища и скрытых полостей; крыша без оцинковки (владельцы возражают: остальные панели оцинкованы); вспучивание по кромкам — заводской дефект, признаётся гарантийным.

Что делать

Подкраска сколов сразу, бронеплёнка на капот и кромку крыши, антикор днища и полостей. Вспучивание кромок — замена панели по гарантии (крышку багажника согласовали, дилер тянул с заказом до жалобы на горячую линию Omoda, кузовной ремонт через 1,5 месяца).

Другие неисправности Omoda C5

Комментарии владельцев

Расскажите, что подошло, а что нет: ваш опыт увидят следующие владельцы.

Без регистрации, после модерации. Отправляя, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.

Источники

2показать
  1. Drive2 — Omoda C5 1.5T CVT 2024 (Чебоксары), 31 000 км: вспучивание кромок кузовных панелей на машинах 2024 г. — замена крышки багажника по гарантии после жалобы на горячую линию; при частичной замене жидкости CVT обнаружен сильный перелив с завода (октябрь 2026) форум / клуб · 12.10.2026
  2. Drom — «Omoda C5: типичные болячки и мнение владельцев» (08.2026): ЛКП и коррозия, салон, электроника, моторы 1.5T/1.6T, CVT25 и 7DCT, сайлентблоки, диски, осмотр 6 машин сообщество · 24.09.2026