Сгорает резистор малой скорости вентилятора и силовой предохранитель 50 А: перегрев на трассе: Chery Tiggo 7 Pro

Чери Тигго 7 Про · встречается часто · все модификации

Симптомы

Внезапно на трассе или в пробке кондиционер перестаёт холодить, а температура двигателя растёт до сообщения о перегреве и закипания антифриза; печка к концу поездки может задуть холодным. Ранний признак — при включённом кондиционере вентилятор не крутится постоянно на малой скорости, а включается и выключается на второй, без кондиционера включается только при 105–106 °C. Случаи на 58, 80, 99, 123 и 182 тыс. км.

Причины

Резистор малой скорости вентилятора перегорает (керамика рассыпается, обрыв), за ним сгорает силовой предохранитель 50 А в колодке под капотом, и вентилятор не включается вовсе — иногда до разборки-сборки не работает и большая скорость. По сервисному бюллетеню Chery на 7 Pro и 7 Pro Max с 1.5 реле вентилятора распиновано так, что с кондиционером сразу работает вторая скорость; владельцы связывают выгорание резистора и предохранителя с этим. Перепиновка реле не гарантирует защиту — у владельцев резистор сгорал и после неё. Первопричиной кипения у одного оказались трещины расширительного бачка, не державшего давление.

Что делать

На трассе: включить печку на максимум, долить антифриз или воду; большую скорость можно запустить проводом от плюса АКБ на её контакт или перемычкой вместо предохранителя — так доезжают до дома. Дома: заменить силовой предохранитель 50 А (аналогов в магазинах нет, заказ 317 ₽; временно от Газели 30–40 А) и резистор — болт-он LUZAR LFR3017 за 3 400–4 400 ₽ (замена 40 минут, винт под штекером, снимать снизу вверх, хрупкий пластик), у дилера ремкомплект 6 500 ₽ плюс 4 000 ₽ за замену предохранителя. Заодно промыть радиаторы (без слива фреона) и сделать перепиновку реле по бюллетеню, проверить расширительный бачок и его крышку (владельцы советуют менять крышку раз в 80–90 тыс.). Вентилятор в сборе — 5 400–6 200 ₽ на маркетплейсах.

Ориентир по стоимости: от 4 000 ₽