Не заводится: приборка горит, стартер не крутит — контакт на стартере, соединения за АКБ, масса на КПП, старая Varta: Haval H6

Хавал Н6 · встречается часто · 1.5T 150 л.с. (ПТС 143), 6MT, 2WD (1G, 2014–2020) (2014–2020); 1.5T 150 л.с. (ПТС 143), 6MT, 4WD (1G, 2014–2020) (2014–2020); 1.5T 150 л.с. (ПТС 143), 6AT, 2WD (1G, 12.2015–2020) (2015–2020); 2.0D 150 л.с. (ПТС 143), 6MT, 4WD (1G, 2014–2018) (2014–2018)

Симптомы

Приборка включается, стартер молчит или щёлкает втягивающее; чаще после стоянки и в мороз, периодически. Пробеги 74–113 тыс. км и старше.

Причины

Плоский контакт на стартере под дроссельной заслонкой ослабевает, выпадает и гниёт («болячка ещё с Hover H6 2012 года»); отходят контакты в трёх соединениях проводов за АКБ и блоком предохранителей, окисляется соединение жгута между ДВС и корпусом фильтра; обрывается провод массы на корпусе АКПП; штатная Varta на 3–7 году не держит мороз, а бензонасос работает только по датчику коленвала — при включении зажигания его не слышно.

Что делать

По шагам: батарейка смарт-ключа и метки, АКБ и клеммы, затем поджать и очистить контакт на стартере, разобрать и обработать соединения за АКБ (снять АКБ и корпус воздушного фильтра), проверить массу между минусом и двигателем времянкой и поставить перемычку большего сечения. Эвакуатор обошёлся одному владельцу в 7 500 ₽, замена АКБ (Тюмень 7 100 ₽) решила проблему у другого. Разъёмы на этой машине чистить очистителем контактов при каждом удобном случае.