Сколы на капоте и крыше зацветают через 3 года (крыша не оцинкована); коррозия по сварным швам под герметиком; протирания в проёме багажника: Haval H6
Симптомы
Рыжие точки на сколах, ржавчина по швам, следы натирания гофрами в проёме двери багажника.
Причины
Частичная оцинковка кузова, заводской герметик на швах; трение уплотнителя гофр.
Что делать
Бронеплёнка на проём багажника сразу; локальная покраска сколов; антикор швов.
Другие неисправности Haval H6
- Слабая мультимедиа: плохой приём радио, тихий звук телефона, нет паузы трека при звонке, странная русификация меню
- Сцепление 6MT: горит при пробуксовке, к 95–150 тыс. км — замена с двухмассовым маховиком, западающая педаль, лопнувшая пружина
- Третье поколение: запах горелого сцепления 7DCT при буксировке прицепа и активном бездорожье; зимой прилипают уплотнители дверей
- Турбояма и вялый разгон: наддув включается только с 2300–2500 об/мин и после прогрева масла, автомат держит высокую передачу
- 1.5T: в мороз жёлтый ключ и ограничение до 15 км/ч — износ дроссельной заслонки
- 1.5T: вслед за катушкой сгорает ключ (транзистор) в ЭБУ — ремонт блока 5 000 ₽
- 1.5T: пробой прокладки ГБЦ — выплёвывает антифриз из бачка, газы в системе
- 1.5T: троение при горячем пуске на 200 тыс. км — контакты и форсунка 3-го цилиндра
Комментарии владельцев
Расскажите, что подошло, а что нет: ваш опыт увидят следующие владельцы.