Неравномерный износ колодок (перед 3–4 мм к 33 000, задние прилегают неполностью), два несовместимых исполнения передних колодок, мягкие винты дисков: Jetour Dashing

Джетур Дашинг · встречается часто · 1.5T 147 л.с. SQRE4T15C, 6MT 6MF22A, 2WD (06.2023–) (2023–н.в.); 1.5T 147 л.с. SQRE4T15C, 6DCT 6DCT260, 2WD (06.2023–) (2023–н.в.); 1.6T 190 л.с. SQRF4J16, 7DCT DF727A, 2WD (06.2023–) (2023–н.в.); 1.6T 186 л.с. SQRF4J16C, 8AT 830AHA, 4WD (только для РФ, 11.2024–) (2024–н.в.)

Симптомы

Скрип передних колодок по механическому датчику, остаток 3–4 мм на 33 000 (Видное); сзади работает часть площади при исправных суппортах, диск наполовину ржавый на 64 000, дилер на 40 000 не поставил направляющие пружины (Полоцк); передние колодки и диски на 64 000.

Причины

Конструкция суппортов, два типа суппортов и колодок (F16-3501080 / F16-3501080YT), неполное прилегание задних колодок.

Что делать

Колодки F16-3501080YT / F16-3502080YT (у дилера 7 220 ₽ за колодку, АвтоГЕРМЕС — работа от 6 807 / 7 671), диски F08-3501075 333 мм / F16-3502075YT (7 605 ₽ Rem.ru; Marshall M2001535 / M2001534; DZK DZK11862 с керамикой 22 500 за ось); перед заказом измерить диск и прочитать номер на колодке; винты дисков легко срываются; задние колодки и диски у дилера около 50 000 ₽.

Ориентир по стоимости: от 7 605 ₽