Мягкие сайлентблоки рычагов (отслоение к 30–40 тыс.), стойки стабилизатора, амортизаторы, скрип балки: Omoda C5
Симптомы
Стуки, отслоившиеся сайлентблоки передних рычагов; на 2WD скрип сайлентблоков задней балки в холод; передние амортизаторы и стойки стабилизатора сдаются первыми; недолгие передние ступичные подшипники.
Причины
Слишком мягкие заводские сайлентблоки; слабые стойки.
Что делать
Выпрессовка и замена сайлентблоков на CTR вместо замены рычагов в сборе; стойки и амортизаторы — аналоги.
Другие неисправности Omoda C5
- Вариатор CVT25: ремень и конусы при агрессивной езде, пинки на малой скорости
- Глюки электроники: мультимедиа, круговой обзор, ассистенты, TPMS, обогревы в мороз
- Дворники, сход-развал с завода, дорожный просвет
- Износ салона: экокожа сиденья к 40–60 тыс., руль, глянец, сверчки
- Коробление тормозных дисков к 30–40 тыс. км
- Робот 7DCT: резкие переключения и задержки на первых партиях
- Тонкое ЛКП: сколы на кромке крыши, капоте, арках; ржавчина крыши
- 1.5T: долго греется зимой, запотевание патрубков охлаждения
Комментарии владельцев
Пока пусто. Поделитесь, что подошло, а что нет.