После снятия клеммы АКБ — ошибки аутентификации защиты от кражи, машина не заводится: Voyah Free

Воя Фри · встречается редко · 1.5T DAM15NTDE 150 л.с. + два электромотора TZ200XSP / TZ220XSP, 39,2 кВт·ч, 4WD (рестайлинг Sport / Sport+, 06.2024–, с 2025 сборка Моторинвест, Липецк) (2024–н.в.); 1.5T SFG15TR 109 л.с. + два электромотора (асинхронные SEP200), 33 кВт·ч, 4WD (2022–2023) (2022–2023); 1.5T SFG15TR 109 л.с. + два электромотора TZ200XSP / TZ220XSP, 39 кВт·ч, 4WD (2023–2024, 23 МГ и DNA) (2023–2024); Электромобиль: два электромотора TZ200XSP10 / TZ220XSP01, CATL 106–108 кВт·ч, 4WD (2022–2024) (2022–2024)

Симптомы

После замены колодок с отключённой АКБ: «не удалось выполнить аутентификацию защиты от кражи», отключаются доводчики стёкол и защита люка от защемления.

Причины

Сброс модулей при обесточивании.

Что делать

Закрыть машину и подождать 5 минут, повторно инициализировать стёкла и люк по руководству.