Какое масло заливать в Changan UNI-S: допуск, объём, интервал
В Changan UNI-S (Чанган Юни-С, 1.5T 181 л.с. JL473ZQ7, 7DCT DF727, 2WD (09.2024–)) заливают масло 0W-20 с допуском API SN / ILSAC GF-5 (руководство CS55 Plus / UNI-S); руководство 2026 — CTS-03.08.06 0W-20 или SN/GF-5 0W-20; объём с заменой фильтра, л: 3.9±0.1. Ниже — таблица по всем модификациям, интервал замены и ссылка на масляный фильтр.
В Changan UNI-S (Чанган Юни-С, 1.5T 181 л.с. JL473ZQ7, 7DCT, 4WD BorgWarner, рестайлинг (06.2026–)) заливают масло 0W-20 с допуском API SN / ILSAC GF-5 (руководство CS55 Plus / UNI-S); руководство 2026 — CTS-03.08.06 0W-20 или SN/GF-5 0W-20; объём с заменой фильтра, л: 3.9±0.1. Ниже — таблица по всем модификациям, интервал замены и ссылка на масляный фильтр.
В Changan UNI-S (Чанган Юни-С, 1.5T 147 л.с. JL473ZQF, 7DCT, 4WD BorgWarner, рестайлинг (07.2026–)) заливают масло 0W-20 с допуском API SN / ILSAC GF-5 (руководство CS55 Plus / UNI-S); руководство 2026 — CTS-03.08.06 0W-20 или SN/GF-5 0W-20; объём с заменой фильтра, л: 3.9±0.1. Ниже — таблица по всем модификациям, интервал замены и ссылка на масляный фильтр.
Источник: Changan CS55 Plus — официальное руководство по эксплуатации (RU, changanauto.ru, 299 стр.… и др. · все источники (25). Мой китаец — moykitaec.ru, обновлено 05.11.2026.
Какие масла подходят
6 маселТребование: 0W-20, API SN / ILSAC GF-5 (руководство CS55 Plus / UNI-S); руководство 2026 — CTS-03.08.06 0W-20 или SN/GF-5 0W-20
- LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 0W-20API SP · ILSAC GF-6Aподходит по: API SN и выше
- LUKOIL GENESIS ARMORTECH GC 0W-20API SN PLUS · ACEA C5 · VW 508 00/509 00 · Porsche C20подходит по: API SN и выше
- LIQUI MOLY Special Tec V 0W-20API SP · ACEA C5 · VCC RBS0-2AEподходит по: API SN и вышеАртикулы: 20631 — 1 л, 20632 — 5 л.
- TotalEnergies Quartz Ineo Xtra V-Drive 0W-20API SN · ACEA C5 · VCC RBS0-2AEподходит по: API SN
- LIQUI MOLY Leichtlauf Performance 0W-20API SP · ACEA C5, C6подходит по: API SN и вышеАртикулы: 21883 — 1 л, 21887 — 4 л, 21884 — 5 л.
- LIQUI MOLY Special Tec AA 0W-20API SQ · ILSAC GF-7Aподходит по: API SN и вышеАртикулы: 21416 и 6738 — 1 л, 9705 и 21417 — 4 л, 6739 — 5 л.
Масла, у которых в описании производителя есть нужная вязкость и класс или допуск из требования руководства. Список не полный: подойдёт любое масло с этим допуском на канистре — сверьте этикетку перед покупкой.
Набор для замены
Набор для замены
Руководство CS55 Plus / UNI-S (стр. 284): масло двигателя JL473ZQ7 — 0W-20 класса SN/GF-5, 3,9±0,1 л; руководство 2026 (стр. 195): CTS-03.08.06 0W-20 или SN/GF-5 0W-20, 3,9±0,1 л для всех трёх моторов. Регламент: замена с фильтром на каждом ТО — ТО-0 на 5 000 км / 3 мес., далее каждые 10 000 км / 12 мес. (15, 25, 35 … 125 тыс.); тяжёлые условия — каждые 5 000 км / 6 мес. (стр. 298). Дилеры льют Lukoil Genesis Special SPX 0W-20 (Красноярск, 4,4 л) и Genesis Armortech JP 0W-20 (4 л 2 300–2 600 ₽ в магазине, 5 200–5 800 в наряде); владельцы — Lukoil Genesis Special SPX (476–534 ₽/л), ZIC X9 0W-20; клуб спорит о вязкости, но завод 5W-30 не допускает. Замена своими расходниками у дилера: работа 5 000–8 000 ₽; в сервисе 931 ₽ (Кореана, Санкт-Петербург).
По модификациям
| Модификация | Вязкость | Допуск | Объём с фильтром, л | Статус |
|---|---|---|---|---|
| 1.5T 181 л.с. JL473ZQ7, 7DCT DF727, 2WD (09.2024–)+2 похожих 2024–н.в. | по руководству |
Нажмите на значение, чтобы предложить правку. «По каталогам» — источник не первичный, проверьте по VIN у дилера или в руководстве. Выбранная модификация подсвечена — переключается сверху.
- Руководство CS55 Plus / UNI-S (стр. 284): масло двигателя JL473ZQ7 — 0W-20 класса SN/GF-5, 3,9±0,1 л; руководство 2026 (стр. 195): CTS-03.08.06 0W-20 или SN/GF-5 0W-20, 3,9±0,1 л для всех трёх моторов. Регламент: замена с фильтром на каждом ТО — ТО-0 на 5 000 км / 3 мес., далее каждые 10 000 км / 12 мес. (15, 25, 35 … 125 тыс.); тяжёлые условия — каждые 5 000 км / 6 мес. (стр. 298). Дилеры льют Lukoil Genesis Special SPX 0W-20 (Красноярск, 4,4 л) и Genesis Armortech JP 0W-20 (4 л 2 300–2 600 ₽ в магазине, 5 200–5 800 в наряде); владельцы — Lukoil Genesis Special SPX (476–534 ₽/л), ZIC X9 0W-20; клуб спорит о вязкости, но завод 5W-30 не допускает. Замена своими расходниками у дилера: работа 5 000–8 000 ₽; в сервисе 931 ₽ (Кореана, Санкт-Петербург).
Оригинальные артикулы
- Оригинал · Changan · Шайба (кольцо) уплотнительная сливной пробки поддона двигателяTF0041300по каталогамПодходит: все модификацииПишется также TF0041300; 50–60 ₽, у дилера 150; менять при каждой замене масла.
Где купить
- Моторное масло 0W-20
Интервал и как менять
- Замена масла ДВС, масляного фильтра и прокладки сливной пробки — каждые 10 000 км или 12 мес., первая — на 5 000 км (Регламент (стр. 296, калькулятор UNI): на каждом ТО — ТО-0 на 5 000 км / 3 мес., далее каждые 10 000 км / 12 мес. (15, 25, 35 … 125 тыс.); тяжёлые условия — каждые 5 000 км / 6 мес. (стр. 298); клуб при пробках сокращает до 7 500–8 000. 0W-20 SN/GF-5, 3,9±0,1 л по книге (по факту 4,2–4,7 л); у дилера работа 5 000–8 000 ₽, в сервисе от 931; ТО-1 на стороне 4 000–5 000 против 10 700–17 000 у дилера.)
Весь регламент ТО Changan UNI-S
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры и заглушите; подождите 5–10 минут, чтобы масло стекло в поддон.
- Открутите сливную пробку поддона, слейте масло, замените уплотнительное кольцо пробки.
- Снимите масляный фильтр, смажьте уплотнение нового маслом и заверните от руки до касания плюс 3/4 оборота.
- Залейте масло 0W-20 (объём с фильтром, л: 3.9±0.1), подождите минуту, проверьте уровень по щупу или датчику — между метками.
- Запустите двигатель на 1–2 минуты, проверьте отсутствие подтёков, заглушите, через 5 минут откорректируйте уровень.
- Сбросьте межсервисный интервал — как это сделать именно на Changan UNI-S, см. «Как сбросить межсервисный интервал».
Частые вопросы
Сколько литров масла в двигателе Changan UNI-S?
Для 1.5T 181 л.с. JL473ZQ7, 7DCT DF727, 2WD (09.2024–) объём с заменой фильтра, л: 3.9±0.1. Заливайте порциями и контролируйте уровень: объём отличается по модификациям (см. таблицу).
Какой допуск масла у Changan UNI-S?
Производитель требует API SN / ILSAC GF-5 (руководство CS55 Plus / UNI-S); руководство 2026 — CTS-03.08.06 0W-20 или SN/GF-5 0W-20, вязкость 0W-20. Подойдёт любое масло с этим допуском на канистре.
Как часто менять масло в Changan UNI-S?
Регламент — каждые 10 000 км или 12 мес., что наступит раньше. В городе с пробками, на коротких поездках и при буксировке интервал разумно сократить до 7–8 тыс. км.
Какое масло рекомендует производитель для Changan UNI-S?
Требование — вязкость 0W-20 и допуск API SN / ILSAC GF-5 (руководство CS55 Plus / UNI-S); руководство 2026 — CTS-03.08.06 0W-20 или SN/GF-5 0W-20; конкретный бренд производитель не навязывает. Дилеры обычно заливают фирменное масло Changan с тем же допуском.
Как сбросить межсервисный интервал на Changan UNI-S?
Напоминания о межсервисном интервале на панели приборов нет — ни в руководстве CS55 Plus / UNI-S, ни в руководстве UNI-S 2026 процедура сброса и индикатор ТО не описаны; сброс сканером не требуется. Пробег и дату следующего ТО фиксирует дилер в сервисной книжке (перепробег не допускается), список работ по номеру ТО считает калькулятор uni-motors.ru. Делайте это сразу после замены масла — иначе напоминание о ТО останется.
Как проверить уровень масла в двигателе Changan UNI-S?
Обычный щуп: автомобиль на ровной площадке, двигатель холодный (руководство 2026) — уровень между MIN и MAX. По руководству 3,9 л, но владельцы и дилеры отмечают, что до верхней метки входит 4,4–4,7 л (Drom: около 5 л); с завода встречается недолив 300–500 г, в том числе у 4WD 2026 (масло «на кончике щупа»). Уровень и течи проверять каждые 500 км и перед дальней поездкой (стр. 296).
Двигатели и коробки Changan UNI-S
- JL473ZQ7 1.5 л, 181 л.с.
- JL473ZQF 1.5 л, 147 л.с.
- 7DCT (DF727)
- 7DCT (DF733)
Тот же мотор JL473ZQ7 — у других моделей
Смежные узлы Changan UNI-S
Источники
25показать
- Changan CS55 Plus II — руководство по эксплуатации, редакция для Казахстана (RU, 282 стр.); заправочные объёмы стр. 269 руководство · 24.09.2026
- Changan CS55 Plus — официальное руководство по эксплуатации (RU, changanauto.ru, 299 стр.); заправочные объёмы стр. 284, шины стр. 285, регламент стр. 295–298 руководство · 24.09.2026
- ЭЛАН-МОТОРС (официальный дилер Changan, Санкт-Петербург) — ТО Changan UNI-S (05.11.2026): цена «от 11 000 ₽» без разбивки по номерам; таблица регламента ТО-0 5 000 км / 3 мес., ТО-1 15 000 / 15 мес. … ТО-12 125 000 / 147 мес. (в графике на той же странице сроки другие — ТО-1 9 мес., ТО-2 15 мес.); ремень ГРМ «при наличии» каждые 80 000–100 000 км, приводные ремни — проверка на каждом ТО каталог дилера · 05.11.2026
- Drive2 — «Масло в РКПП 4WD. ТО-0» (Волгоград, 02.09.2026, UNI-S 2026 4WD 181 л.с.): по дилерским дополнительным листам к книжке коробка полноприводных версий — 733, а не 727, масло Shell LVTF-100-5.5 (не Castrol BOT 351), 5,8±0,1 л; с завода недолив и в коробке, и в двигателе (до верхней метки щупа вошло 4,7 л масла); дилер на ТО-0 взял доплату за проверку уровня робота, но показал только наличие масла через сливную пробку; владелец слил 4,5 л и залил на литр больше; в комментариях — контрольный болт у левого ШРУСа ближе к моторному щиту форум / клуб · 05.11.2026
- Drive2 — «Межсервисное ТО, замена аккумулятора, обслуживание задних тормозов, замена фильтра кондея, прописывание датчиков TPMS» (Великий Новгород, 03.11.2026, UNI-S 2024, 17 600 км): промежуточная замена масла Lukoil Genesis Armortech JP 0W-20 4,2 л с оригинальным фильтром; штатная АКБ при 12,2 В заменена на ZUBR EFB 65 А·ч; задние тормоза ATE с сухими направляющими — сервисный режим EPB без сканера (зажигание без тормоза, нажать газ и снять с ручника), обслуживание раз в год форум / клуб · 05.11.2026
- Drive2 — «Нулевое ТО Changan Uni-S в Красноярске» (16.06.2026, UNI-S 2025, 5 518 км, дилер Медведь-Север): масло и фильтр, инспекционный сервис, диагностика электрики, смазка люка; Lukoil Genesis Special SPX 0W-20 4,4 л, оригинальный фильтр, прокладка пробки; работы 8 000 + запчасти 8 711 = 16 711 ₽ (смазка люка 2 000 работа + 1 783 смазка); следующее ТО через 10 000 км или год форум / клуб · 05.11.2026
- Drive2 — «ТО-1» (Белоозёрский, 25.09.2026, UNI-S 2025, 15 000 км): у дилера 10 704 ₽ (фильтр H15002-1010 / H150021000AA); дилер предложил смазку болтов развала и сход-развал за 12 000; в комментариях — Курск ТО-1 17 000, со своим маслом 9 900 форум / клуб · 05.11.2026
- Drive2 — «ТО 1 (15000 км)» (Октябрьский, 04.11.2026, UNI-S 2024): замена масла и фильтров с переобувкой 6 600 ₽; лобовое заменено по каско на Fuyao с рабочим обогревом форум / клуб · 05.11.2026
- Drive2 — «ТО-2: бессмысленное и беспощадное» (Волжский, 20.08.2026, UNI-S 2024, 25 000 км, дилер Арконт): около 25 000 ₽ за 3 часа; свечи и антифриз каждые 20 000 владелец считает лишними, снятые свечи живые; после замены ОЖ дилер выдал поллитра антифриза для долива в оба бачка после остывания форум / клуб · 05.11.2026
- Drive2 — «ТО-2 или 25000 +/- 1000 км» (Санкт-Петербург, 11.12.2025, UNI-S 2024, 25 644 км): по регламенту (стр. 279–281 книжки) на ТО-2 масло с фильтром, ОЖ, воздушный, свечи, салонный — свечи и антифриз отложил; расходники: Lukoil Genesis Special SPX 0W-20 4×476 ₽, масляный VIC C-113 474, воздушный FA-986 360, салонный угольный FC-412C 359, прокладка TF0041300 61 — 3 158 ₽ плюс работа 931 (Кореана) = 4 089 ₽ форум / клуб · 05.11.2026
- Drive2 — «Техническое обслуживание Changan Uni-S: что нужно знать, чтобы не переплатить» (Северодвинск, 21.04.2026, UNI-S 2024): ТО-0 5 000 км / 3 мес., далее каждые 10 000 / год (тяжёлые условия 7 500–8 000); дилер: салонный фильтр 6 000 ₽, развал 5 000, ТО с 18 000 вырастает до 30 000; ТО-1 на стороне 4 000–5 000 против 15 000+ у дилера; масло 0W-20 API SP / ILSAC GF-5/6 около 4,5 л (Lukoil Genesis Special SPX, ZIC X9), масляный фильтр 1012010-MK01 (аналоги VIC C-113, Mann), воздушный FA986 Japanparts / S201016-0402, салонный угольный FC-412C / S302F2801032601, прокладка пробки TF004-1300 (50–60 ₽); недолив масла робота с завода 250–500 мл — проверить через контрольное отверстие; масло робота Shell LVTF-100 около 60 000; скрип люка — смазка (дилер 2 300); ошибка EPB в мороз от просадки АКБ форум / клуб · 05.11.2026
- Drom — «Техразбор Changan CS55 Plus/UNI-S» (09.2024): мотор JL473ZQ7 (0W-20, 3,9 л), робот DF727 (Shell LVTF-100-5.5 / BOT 351 C4, 60 тыс.), недолив, мультимедиа, подвеска, цены ТО у дилера сообщество · 24.09.2026
- LIQUI MOLY — Leichtlauf Performance 0W-20: ACEA C5, C6, API SP; артикулы по фасовкам производитель · 26.10.2026
- LIQUI MOLY — Special Tec AA 0W-20: API SQ, ILSAC GF-7A; артикулы по фасовкам производитель · 26.10.2026
- LIQUI MOLY — Special Tec V 0W-20: ACEA C5, API SP, Volvo VCC RBS0-2AE; артикулы по фасовкам производитель · 26.10.2026
- ЛЛК-Интернешнл — техническое описание LUKOIL GENESIS ARMORTECH GC 0W-20 (11.11.2025): ACEA C5, API SN PLUS, VW 508 00/509 00, зольность 0,8 % производитель · 26.10.2026
- ЛЛК-Интернешнл — техническое описание LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 0W-20 (21.11.2025): API SP, ILSAC GF-6A, сульфатная зольность 0,85 % производитель · 26.10.2026
- Motorist.expert — характеристики Changan UNI-S по руководству CS55 Plus (09.2026): кузов SC6452ABA6, 1520 / 1535 кг, клиренс 171, 190 км/ч; TM047FDB около 80 кг, передаточные 4,214 / 3,105 / 1,724 / 1,268 / 1,270 / 1,049 / 0,891, R 3,664, главные пары 3,842 и 3,042; масло 0W-20 SN/GF-5 3,9±0,1 (по факту 4,5–5 л до середины щупа); DCT 4,8±0,1 (полная 5,2–5,8); ОЖ 9,3±0,1; DOT4 / HZY4 0,7–0,8; шины 17×7J 225/60 R17 и 19×7J 225/55 R19, 220 кПа (свыше 160 км/ч 250), докатка 420; PCD 5×114,3, ЦО 60,1, ET42 (Luxe) / ET45 (Tech); накладки колодок не менее 9 / 7,8 мм по руководству, сервисный минимум 3 / 2; диски 24,9 / 22 перед и 24,2 / 22 зад; обкатка 1 000–1 600 км сообщество · 05.11.2026
- Motorist.expert — Changan UNI-S: обзор владельца (09.2026): JL473ZQ7 1494 см³ 181 л.с. 280 Н·м при 1500–4000, турбина с изменяемой геометрией, робот TM047FDB с мокрыми сцеплениями; масло 0W-20 SN/GF-5 3,9±0,1 (по факту 4,5–5 л), масло робота Castrol BOT 351 C4 (оригинал CHANGAN DF727A01-9020), антифриз Q/JD 1028 LEC-II-40 6,2 + 2,5 л; расход по 124 заправкам 9,13 л (город 11–12, зима 15–17, трасса 7–8); АКБ AGM 60 А·ч 680 А с датчиком IBS (не заводится в первую зиму — замена по гарантии); вспучивание краски на крышке багажника; стук стоек стабилизатора 16–35 тыс.; задние колодки 52–60 тыс.; камеры запотевают (замена 14 950); датчик TPMS 3601010-MK02 (комплект 5 067, прописка 2 800); диски 7J×19 ET45 5×114,3 ЦО 60,1; гарантия 5 лет / 150 000 (робот 3 года) сообщество · 05.11.2026
- Motorist.expert — цены ТО Changan UNI-S по 60+ клубным чекам (11.09.2026): ТО-0 медиана 12 700 ₽ (32 чека, 6 000–21 000; со своими расходниками 5 960), ТО-1 11 400 (7 100–22 500; работа 7 500), ТО-2 33 000 (19 000–50 000; со своими 7 400–11 900), ТО-3 30 900–42 900 по прайсам (работа 5 000); наряд ТО-2 Томск 08.2025: салонный 4 000, воздушный 4 000, свечи 5 500, антифриз 5 500, масло 9 600, масляный с прокладкой 1 000, работа 5 000 = 34 650; Воронеж ТО-2 39 400 → 18 700 со своими; ТО-0 Пермь 13 000, Самара 12 100–15 000, Белгород 13 900, Воронеж 11 500; сторонний сервис ТО-0 4 600, ТО-1 7 900, ТО-2 12 000, ТО-3 9 000; приписки: проверка уровня масла робота 1 000–3 000, долив 330 ₽ за 100 г, снятие защиты 700–1 200, развал 2 000–3 400; масло Лукойл Genesis Armortech JP 0W-20 4 л 2 300–2 600 (у дилера 5 200–5 800) сообщество · 05.11.2026
- TotalEnergies — каталог смазочных материалов: Quartz Ineo Xtra V-Drive 0W-20 — ACEA C5, API SN, Volvo VCC RBS0-2AE производитель · 26.10.2026
- uni-motors.ru — Руководства по эксплуатации (05.11.2026): UNI-S — тот же PDF FHUuursBRb7sqRJze5U745jYBuMdJond1E6uYpc6.pdf, что руководство CS55 Plus на changanauto.ru (299 стр.); UNI-S новый — nC8BZ5pPmqJN5lVUmJS1lg6fB3pETobD0XAM8igM.pdf (200 стр.) плюс инструкция телематики производитель · 05.11.2026
- uni-motors.ru — внутренний API калькулятора ТО (05.11.2026): UNI-S (id 8, комплектации Техно 2024 / Техно+ 2024 / Техно 2025 / Техно+ 2025 / Техно 2026) и UNI-S новый (id 26, Люкс 2026 / Техно 2026); перечень замен по ТО одинаков для всех комплектаций: каждое ТО — масло и масляный фильтр; ТО-2/4/6/8/10/12 (25, 45, 65, 85, 105, 125 тыс. км) — ОЖ, воздушный фильтр, свечи, салонный фильтр; ТО-3/6/9/12 — тормозная жидкость; ТО-5/11 (55, 115 тыс.) — жидкость DCT; инспекционный сервис из 22 проверок; цены не отдаются (total_cost 0) — четвёртый шаг «Отправить заявку на расчёт ТО дилеру» производитель · 05.11.2026
- UNI в России — Техническое обслуживание, калькулятор ТО (uni-motors.ru, 29.10.2026): интервалы ТО-0 5 000 км / 3 мес., ТО-1 15 000 / 1 год 3 мес., ТО-2 25 000 / 2 года 3 мес. … ТО-11 115 000 / 11 лет 3 мес.; комплектации UNI-K Люкс, Техно, Техно+ 2024 и Комфорт, Люкс, Техно, Техно+ 2025; цен нет — заявка на расчёт дилеру; перечни работ по замене: ТО-0, 1, 7 — масло и фильтр; ТО-2, 8 — плюс охлаждающая жидкость, воздушный и салонный фильтры, свечи; ТО-3, 9 — плюс тормозная жидкость; ТО-4, 10 — как ТО-2 плюс топливный фильтр Euro VI; ТО-5, 11 — масло, трансмиссионные жидкости АКПП, раздаточной коробки и дифференциала (4WD), передней и задней осей; инспекционный сервис на каждом ТО каталог дилера · 29.10.2026
- UNI (Changan) — Руководство по эксплуатации Changan UNI-S нового поколения (uni-motors.ru/owners/operation-manual, PDF 200 стр., 2026): модели SC6460AAAA5 / SC6460AAAB6 (2WD) и SC6460AAAB5 (4WD); двигатели JL473ZQ5 123 кВт, JL473ZQ7 133 кВт, JL473ZQF 108 кВт — все 1494 см³, 280 Н·м; заправочные объёмы (стр. 195): масло CTS-03.08.06 0W-20 или SN/GF-5 0W-20 3,9±0,1 л, ОЖ LEC-II-40 7,2±0,2 л, масло DCT LVTF-100-5.5 5,8±0,1 л, тормозная HZY4 / DOT4 0,73±0,1 (2WD) / 0,78±0,1 (4WD), R-134a 510±10 г, бак 51 л (2WD) / 68 л (4WD); шины 18×6,5J 225/60R18 и 19×7J 225/55R19, давление 220 кПа (2WD) / 250 кПа (4WD), докатка T125/80D17 420 кПа; гайки колёс 100–120 Н·м; клиренс 167 / 162 мм; колодки — разумный диапазон перед 7 (2WD) / 9 (4WD), зад 8 мм; перестановка шин каждые 5 000–10 000 км; блоки предохранителей у АКБ и за ремонтной крышкой панели со стороны водителя (таблицы номиналов нет); напоминания о ТО нет руководство · 05.11.2026
Комментарии владельцев
Расскажите, что подошло, а что нет: ваш опыт увидят следующие владельцы.