Беспроводная зарядка — самая массовая гарантийная замена; смерть ГУ на 5 600 км, камеры в зеркалах после мойки, непрописанный второй ключ: Jetour Dashing

Джетур Дашинг · встречается часто · 1.5T 147 л.с. SQRE4T15C, 6MT 6MF22A, 2WD (06.2023–) (2023–н.в.); 1.5T 147 л.с. SQRE4T15C, 6DCT 6DCT260, 2WD (06.2023–) (2023–н.в.); 1.6T 190 л.с. SQRF4J16, 7DCT DF727A, 2WD (06.2023–) (2023–н.в.); 1.6T 186 л.с. SQRF4J16C, 8AT 830AHA, 4WD (только для РФ, 11.2024–) (2024–н.в.)

Симптомы

Беспроводная зарядка греет и не заряжает телефон; экран ГУ не включается, вентиляция не дует, пищит на 30 км/ч (5 600 км, Кострома); левая камера кругового обзора в зеркале отказала после мойки (вода); второй ключ с завода не прописан (0 км, Нижний Новгород); полосы на мониторе, не работает Autohold — прошивки; ГЛОНАСС глушит радио.

Причины

Электроника платформы T1X: блоки ГУ, зарядки, камер; негерметичные камеры зеркал; заводская прописка ключей.

Что делать

Всё по гарантии: зарядка — массовая замена; ГУ — новый блок за 10 дней (заказали по VIN от другой комплектации — пропали иконки обогревов, перепрошивали); камера меняется отдельно от зеркала (дилер — только с зеркалом, 17 600 + 5 000 ₽, зеркало 41 320); ключ прописывает дилер (батарейка CR2032 не помогает).