Сцепление: пробуксовка на 20–40 тыс., замена дважды к 70 000; комплект 4–8 тыс. ₽, оригинал Solano II дорог: Lifan Solano

Лифан Солано · встречается массово · 1.6 106 л.с. LF481Q3, 5MT LF481Q1-1700000, 2WD (Solano 620, 2010–2015) (2010–2015); 1.8 125 л.с. LFB479Q, 5MT S1700000, 2WD (Solano 620 / 630 Luxury, 2012–2016) (2012–2016); 1.5 103 л.с. LF479Q2, 5MT L5MF16A1, 2WD (Solano 630, 2014–2016) (2014–2016); 1.5 100 л.с. LF479Q2-B, 5MT L5MF16A1, 2WD (Solano II / 650, 2016–2022) (2016–2022); 1.8 128–133 л.с. LFB479Q, 5MT S1700000, 2WD (Solano II / 650, 2017–2022) (2017–2022)

Симптомы

Пробуксовка и запах при трогании, высокая педаль, рывки; по отзывам сцепление меняют «раз в год-полтора», дважды к 70 000 (Drom, Kolesa); в такси на Solano II — на 170 тыс.

Причины

Слабое штатное сцепление 200 мм (620) / 210 мм (Solano II); при аккуратной езде родное ходит 300 000 (Drive2).

Что делать

Комплект 4–6 тыс. ₽ + работа около 3 000 (grinshatura); Solano II — KraftTech W02210J 8 200 ₽ (накладки шире штатных), оригинал диск LF479Q2-C-1601200A / корзина LF479Q2-C-1601100A дорого; по каталогам подсовывают 200-мм комплект от 620 (диск LF481Q1-1601200B1 1 150 ₽ встаёт на вал); диск Valeo 826474 от Нивы Шевроле не подходит.

Ориентир по стоимости: от 8 200 ₽