Бензонасос и датчик уровня топлива отказывают на 10–25 тыс.; обороты скачут в дождь: Lifan Solano
Симптомы
Машина глохнет или не заводится, стрелка уровня врёт; у владельца 620 2012 насос заменён по гарантии в первый год; FAQ Drom — обороты скачут в дождь, отключаются габариты.
Причины
Бензонасос и датчик уровня в модуле (grinshatura: 10–25 тыс.); сырость в разъёмах.
Что делать
Замена модуля насоса / датчика; предохранитель насоса — № 3 салонного блока 10 А (620) или FS06 15 А (Solano II); проверка насоса по регламенту на ТО-5 / 9.
Другие неисправности Lifan Solano
- Ближний свет H1: лампы перегорают каждые 3–4 месяца, свет слабый — налёт внутри стекла и отслоившиеся отражатели линз
- Вариатор RDC15 (620 1.6 / 630 1.5): слабый пакет сцепления Forward, нужна замена масла каждые 40–50 тыс. и прогрев
- Вариатор VT2 (Solano II 1.8): лопаются шланги охлаждения, датчик селектора с 80 000, втулки и фрикционы со 100–120 тыс.
- Лампа SVS с P1392 «датчик неровной дороги» — болезнь разъёмов блока у левого колена водителя
- МКПП: гул на 2–3 передаче при отпущенном сцеплении с 20–50 тыс. — подшипники первичного вала; хруст и отказ первой / задней
- Пропуски P0300 на 1.6 — пробой надсвечников высоковольтных проводов, видно только визуально
- Расход масла после 130 000 км на 1.6; свист дросселя и фенольный запах в салоне
- Регулятор холостого хода на 15–20 тыс., свист дросселя на 1700–2500 об/мин; тросы газа и ручника рвутся
Источники
- Avtofusebox — Lifan Solano 620 и Solano 2: схема предохранителей и реле (19.05.2022): салонный блок за перчаточным ящиком (реле сверху, предохранители снизу), моторный между воздуховодом и левым крылом; салон 620 — 1 10 А центральный замок, 2 15 поворотники, 3 10 бензонасос, 4 15 стеклоочиститель, 5 15 прикуриватель, 7 10 ABS, 8 5 BCM, 9 5 задние ПТФ, 10 15 магнитола, 11 15 сигнал, 13 10 задний ход, 16 10 габариты / ДХО, 18 10 зеркала, 19 10 климат, 20 5 стоп-сигналы, 21 10 SRS, 22 10 плафон, 23 30 стеклоподъёмники, 26 10 приборка, 29 10 люк, 34 / 35 30 AM2 / AM1, 36 30 обогрев заднего стекла, 38 15 обогрев сидений, 41 15 генератор / катушки / ДПКВ; моторный 620 — 13 / 14 30 ABS, 15 25 главное реле, 16 10 компрессор, 17 10 генератор / ЭБУ, 18 / 19 25 вентилятор, 21 15 ближний, 22 15 дальний, 23 15 ПТФ, 24 100 главный, 25 40 отопитель, 26 60 вспомогательное, 27 60 салон; Solano 2 — прикуриватель 7 15 А, бензонасос 19 15 А, ABS 17 10 А, вентиляторы 18 / 19 35 А сообщество · 05.11.2026
- Drom — отзывы владельцев Lifan Solano (67 полных и 1 388 коротких, рейтинг 8,5; 05.11.2026): 2013 1.6 MT 138 000 км — двигатель подъедает масло, коробка хрустит, второе сцепление, кузов гниёт (пороги, арки), фары пожелтели, расход 8 / 12,5; 2011 1.6 MT — кузов сгнил на 6-й год, сцепление дважды к 70 000, рейка потекла на 40 000, глушитель проржавел; 2012 1.6 MT 112 000 — бензонасос в первый год (гарантия), радиатор на второй, термостат и помпа, рейка, шаровые и наконечники каждые 7–8 месяцев, трос газа 4 раза, трос ручника дважды, лампы ближнего каждые 3–4 месяца, пороги через три года, коробка не замерзает в −30, стойки 6 лет; Solano II 1.5 MT 2016 187 000 км за 4 года — слабые места рейка и стойки стабилизатора, сцепление родное, расход 6 / 8; FAQ — обороты скачут в дождь, отключаются габариты сообщество · 05.11.2026
- Grinshatura — «Lifan Solano 620 / 630 (2008–2016): технические характеристики, проблемы и болячки»: 1.6 — лицензионная версия Toyota 4A-FE, ремень ГРМ каждые 60 000 км; РХХ выходит из строя на 15–20 тыс. (600 ₽), свист дросселя на 1700–2500 об/мин, течи ОЖ по хомутам и радиатор на 30–40 тыс., бензонасос и датчик уровня топлива на 10–25 тыс.; МКПП — пробуксовка сцепления на 20–40 тыс. (комплект 4–6 тыс. + работа 3 тыс.), гул на 2–3 передаче при торможении двигателем с 20 000 — подшипник первичного вала, залипание сапуна зимой, датчик скорости 10–20 тыс.; наконечники 10–20 тыс., блок BCM около 5 000 ₽, парктроники в сырую погоду, провода обогрева сидений, трубка кондиционера у основания (исправлено с 08.2011), крышка бака и упоры капота; расход 7–9 город / 5–7 трасса сообщество · 05.11.2026
- Лифан Моторс Рус — «Регламент периодического технического обслуживания» из сервисной книжки (PDF, 5 стр., копия на клубном сайте lifan-solano-breez.ru): ТО-1 … ТО-10 и контрольный осмотр каждые 5 000 км; масло и масляный фильтр на каждом ТО; элемент воздушного фильтра, топливный фильтр и свечи — ТО-3 / 5 / 7 / 9; ремень (цепь) ГРМ и ремни агрегатов, высоковольтные провода — ТО-7; охлаждающая и тормозная жидкости — ТО-6 (при малых пробегах раз в два года); масло в коробке передач и ГУР — ТО-9; углы установки колёс, балансировка и перестановка, промывка инжектора — ТО-4 / 7 / 10; вентиляция картера — ТО-5 / 9; тяжёлые условия — ТО в два раза чаще производитель · 05.11.2026
- Lifan Solano II — руководство по эксплуатации (ООО «Лифан Моторс Рус», редакция 01-2016, 242 стр.; копия PDF на file.euroauto.ru, тот же файл manual_Solano2.pdf на сайтах дилеров lifan-car.ru и avtogermes.ru): модели LF7157 (1.5 МКПП) / LF7157C (1.5 вариатор) / LF7182C (1.8); двигатели LF479Q2-B 74 кВт 129 Н·м и LFB479Q 94 кВт 162 Н·м (стр. 236); жидкости (стр. 237) — масло 3,2–3,5 л SAE 5W30 API SN ACEA C3-12 или 0W40 API SN ACEA A3/B4-12 и 3–3,2 л 5W30 C3-12 или 5W40 A3/B4-12, МКПП 2,0–2,2 л 75W90 GL-4 / GL-4/5, вариатор 4,5 л, ОЖ 5,5 л G11, тормозная 0,7–0,75 л DOT4, ГУР 0,84 л DEXRON 3, бак 55 л, R134a 500 г; шины 195/60 R15, 230 кПа (стр. 235); лампы (стр. 239); предохранители с номиналами (стр. 185–193); тормозная жидкость каждые 2 года или 40 000 км (стр. 220–221), перестановка колёс 10 000, щётки 1–2 раза в год руководство · 05.11.2026
Комментарии владельцев
Расскажите, что подошло, а что нет: ваш опыт увидят следующие владельцы.