Типовые неисправности Lifan Solano: симптомы, причины, что делать

Лифан Солано. Собрано по клубам владельцев, Drive2 и дилерским материалам; частота — оценка по числу обращений в источниках.

• Кузов: рыжики с третьего года, пороги и арки гниют, «кузов сгнил на 6-й год»; глушитель ржавеетвстречается массово · ремонт от 600 ₽Ржавчина на порогах и задних арках через 3 года, в том числе из-под мастики; на 6-й год сквозная коррозия; фары желтеют; глушитель проржавел (Drom…Причины и что делать →
• Стойки и втулки стабилизатора, наконечники и шаровые — стук каждые 10–20 тыс.; ступичные подшипники гудят к 200 тыс.встречается массово · ремонт от 914 ₽Стук в передней подвеске на мелких неровностях с 10–12 тыс. (стойки стабилизатора), наконечники 10–20 тыс., шаровые «каждые 7–8 месяцев» (Drom) или…Причины и что делать →
• Сцепление: пробуксовка на 20–40 тыс., замена дважды к 70 000; комплект 4–8 тыс. ₽, оригинал Solano II дорогвстречается массово · ремонт от 8 200 ₽Пробуксовка и запах при трогании, высокая педаль, рывки; по отзывам сцепление меняют «раз в год-полтора», дважды к 70 000 (Drom, Kolesa); в такси на…Причины и что делать →
• Бензонасос и датчик уровня топлива отказывают на 10–25 тыс.; обороты скачут в дождьвстречается частоМашина глохнет или не заводится, стрелка уровня врёт; у владельца 620 2012 насос заменён по гарантии в первый год; FAQ Drom — обороты скачут в…Причины и что делать →
• Ближний свет H1: лампы перегорают каждые 3–4 месяца, свет слабый — налёт внутри стекла и отслоившиеся отражатели линзвстречается часто · ремонт от 100 ₽Частое перегорание ламп ближнего (Drom: каждые 3–4 месяца), слабый ближний с первой ночной поездки (Solano II), пожелтевшие фары.Причины и что делать →
• Вариатор RDC15 (620 1.6 / 630 1.5): слабый пакет сцепления Forward, нужна замена масла каждые 40–50 тыс. и прогреввстречается частоПробуксовка и рывки при трогании, задержка включения D, перегрев; Kolesa: вариатор прогревать, не буксировать.Причины и что делать →
• Вариатор VT2 (Solano II 1.8): лопаются шланги охлаждения, датчик селектора с 80 000, втулки и фрикционы со 100–120 тыс.встречается часто · ремонт от 3 000 ₽Течь масла вариатора по шлангам охлаждения, ошибка положения селектора, рывки и пробуксовка на больших пробегах, обрыв ремня при езде на старом масле.Причины и что делать →
• Лампа SVS с P1392 «датчик неровной дороги» — болезнь разъёмов блока у левого колена водителявстречается частоГорит SVS на 620 1.6, сканер показывает P1392 (датчик неровной дороги, низкий уровень сигнала); лампа BCM и SVS — отдельные индикаторы (заводское…Причины и что делать →
• МКПП: гул на 2–3 передаче при отпущенном сцеплении с 20–50 тыс. — подшипники первичного вала; хруст и отказ первой / заднейвстречается часто · ремонт от 3 760 ₽Постоянный шум при отпущенной педали сцепления, пропадает при выжиме; гул на 2–3 передаче при торможении двигателем с 20 000 (grinshatura); «коробка…Причины и что делать →
• Пропуски P0300 на 1.6 — пробой надсвечников высоковольтных проводов, видно только визуальновстречается часто · ремонт от 2 866 ₽Троение, чек с P0300, особенно в сырость; пробой надсвечников 1-го и 3-го цилиндров (Drive2, 620 2016).Причины и что делать →
• Расход масла после 130 000 км на 1.6; свист дросселя и фенольный запах в салоневстречается частоДвигатель «подъедает масло» к 138 000 (Drom 2013 1.6), запах фенола от пластика салона (Otoba).Причины и что делать →
• Регулятор холостого хода на 15–20 тыс., свист дросселя на 1700–2500 об/мин; тросы газа и ручника рвутсявстречается часто · ремонт от 600 ₽Плавающие и падающие обороты холостого хода, свист на 1700–2500 об/мин; трос газа менялся 4 раза, трос ручника дважды (Drom 620 2012).Причины и что делать →
• Ремень ГРМ 1.5 / 1.6: заводские 112 000 против 60 000 по регламенту; кожухи ремня крошатся, прокладка клапанной крышки течётвстречается часто · ремонт от 5 250 ₽Трещины на ремне к 57 000 / 9 годам; при снятии ломаются крепления кожухов LF479Q1-1025021A / 22A / 23A; после замены — течь по тонкой прокладке…Причины и что делать →
• Рулевая рейка течёт на 40 000 (620) — и на Solano II называют слабым местомвстречается частоТечь сальников рейки, падение уровня в бачке ГУР, стук; у Solano II (187 000 км за 4 года) рейка и стойки стабилизатора — главные слабые места.Причины и что делать →
• Течи ОЖ по хомутам и радиатору на 30–40 тыс., термостат и помпавстречается часто · ремонт от 6 670 ₽Запах антифриза, лужи, падение уровня, перегрев или холодная печка; радиатор на второй год, термостат и помпа (Drom 620 2012).Причины и что делать →
• Электрика: блок BCM, парктроники в сырую погоду, обогрев сидений, магнитола; трубка кондиционера у основания (до 08.2011)встречается часто · ремонт от 5 000 ₽Отказы центрального замка и света (блок BCM), ложные сигналы парктроников в дождь, провода обогрева сидений, глюки магнитолы и заслонки климата…Причины и что делать →