Ремень ГРМ 1.5 / 1.6: заводские 112 000 против 60 000 по регламенту; кожухи ремня крошатся, прокладка клапанной крышки течёт: Lifan Solano

Лифан Солано · встречается часто · 1.6 106 л.с. LF481Q3, 5MT LF481Q1-1700000, 2WD (Solano 620, 2010–2015) (2010–2015); 1.6 106 л.с. LF481Q3, CVT RDC15, 2WD (Solano 620 Luxury, 2013–2015) (2013–2015); 1.5 103 л.с. LF479Q2, 5MT L5MF16A1, 2WD (Solano 630, 2014–2016) (2014–2016); 1.5 103 л.с. LF479Q2, CVT RDC15, 2WD (Solano 630 Luxury, 2014–2016) (2014–2016); 1.5 100 л.с. LF479Q2-B, 5MT L5MF16A1, 2WD (Solano II / 650, 2016–2022) (2016–2022)

Симптомы

Трещины на ремне к 57 000 / 9 годам; при снятии ломаются крепления кожухов LF479Q1-1025021A / 22A / 23A; после замены — течь по тонкой прокладке клапанной крышки.

Причины

Старение ремня по возрасту (заводской график 620 — 112 000, регламент РФ — ТО-7 на 60 000), одноразовые кожухи из хрупкого пластика; прокладка LF479Q1-1003015A тоньше родной.

Что делать

Менять ремень с роликом каждые 60 000 или 5 лет (при обрыве клапаны не гнёт), сразу брать три кожуха (110–165 ₽), сальники свечных колодцев и прокладку (на герметик); своими руками 4 331–5 250 ₽ со всеми ремнями, в сервисе работа 2 050–8 080.

Ориентир по стоимости: от 5 250 ₽