Кузов: рыжики с третьего года, пороги и арки гниют, «кузов сгнил на 6-й год»; глушитель ржавеет: Lifan Solano

Лифан Солано · встречается массово · 1.6 106 л.с. LF481Q3, 5MT LF481Q1-1700000, 2WD (Solano 620, 2010–2015) (2010–2015); 1.6 106 л.с. LF481Q3, CVT RDC15, 2WD (Solano 620 Luxury, 2013–2015) (2013–2015); 1.8 125 л.с. LFB479Q, 5MT S1700000, 2WD (Solano 620 / 630 Luxury, 2012–2016) (2012–2016); 1.5 103 л.с. LF479Q2, 5MT L5MF16A1, 2WD (Solano 630, 2014–2016) (2014–2016); 1.5 103 л.с. LF479Q2, CVT RDC15, 2WD (Solano 630 Luxury, 2014–2016) (2014–2016); 1.5 100 л.с. LF479Q2-B, 5MT L5MF16A1, 2WD (Solano II / 650, 2016–2022) (2016–2022); 1.8 128–133 л.с. LFB479Q, 5MT S1700000, 2WD (Solano II / 650, 2017–2022) (2017–2022); 1.8 128–133 л.с. LFB479Q, CVT VT2, 2WD (Solano II / 650 Luxury, 2017–2022) (2017–2022)

Симптомы

Ржавчина на порогах и задних арках через 3 года, в том числе из-под мастики; на 6-й год сквозная коррозия; фары желтеют; глушитель проржавел (Drom, Kolesa, Otoba).

Причины

Слабая заводская защита кузова и ЛКП (сборка Derways, Черкесск).

Что делать

Антикор и обработка арок сразу после покупки; локальный ремонт — зачистка и цинкование батарейкой 600 ₽ (Drive2, задняя арка 128 500 км), далее сварка порогов.

Ориентир по стоимости: от 600 ₽