Свечи: неоригинал и убитые заводские дают потерю мощности, пинки и троение; окислы на свечах после брода: Tank 300

Танк 300 · встречается часто · все модификации

Симптомы

Потеря мощности на подъёмах, пинки, вибрация по кузову, троение на холостых и чек (67 тыс. км на неоригинальных свечах с 40 тыс.); на машине китайского рынка на 43 тыс. вздрагивание на холостых, провалы, затянутые переключения и большой расход; после брода пинки и сбои, которые не снял новый адсорбер; подтряхивание на холостых прогретого мотора на 12 тыс.

Причины

Свечи от непроверенных поставщиков, заводские свечи на машинах из Китая без замены; грязь и зелёные окислы на свечах и в наконечниках катушек после погружения; лёгкое подтряхивание на холостых — особенность GDI и включение компрессора кондиционера, не неисправность.

Что делать

Оригинальные свечи по регламенту 40 тыс. км (у дилера или свои), не брать у случайных поставщиков из чатов; после брода выкрутить свечи, очистить и обработать наконечники катушек; в дальнюю дорогу — запасные свечи, катушка и свечной ключ. После замены переключения коробки становятся мягче.