Типовые неисправности Tank 300: симптомы, причины, что делать
Танк 300. Собрано по клубам владельцев, Drive2 и дилерским материалам; частота — оценка по числу обращений в источниках.
- АКПП «сама» уходит в ручной режим; нефиксируемый рычажок поворотниковвстречается массово
Коробка в ручном режиме без команды; поворотник трудно выключить — включается противоположный.
- Дорогое ТО у дилеравстречается массово
ТО-1 20 500, ТО-2 38 900, ТО-3 60 400, ТО-6 121 400 ₽ (03.2025).
- Дребезг двери багажника, расширители арок протирают крыльявстречается часто
Дребезг распашной двери на мелких неровностях (шумка не помогает); расширители арок протирают передние крылья до металла; уплотнитель двери и кромка…
- Климат: горячо в ноги, холод из-под заднего сиденья, мёрзнет правое колено водителявстречается часто
В ноги дует горячим независимо от температуры; холодный воздух из-под заднего сиденья; зимой мёрзнет правое колено.
- Недолив масла в редукторах и раздатке, эмульсия и стружка на пробкахвстречается часто
На первых партиях недостача 100–250 мл; при первой замене — почерневшее или белесое масло и стружка на магнитных пробках.
- Пинок автомата после остановки (устранено прошивкой осени 2024)встречается часто
Толчок в трансмиссии после остановки; после обновления ПО коробки у части владельцев — рывки при движении «по миллиметрам» в пробках и на парковке.
- Разряд АКБ, «высокое потребление энергии», отказ Т-боксавстречается часто
Табличка о высоком потреблении, быстрый разряд; блок телематики первых поставок выходил из строя — не работал дистанционный запуск.
- Сколы и трещины лобового стеклавстречается часто
Стекло собирает камни, трещины у многих машин; по гарантии меняли сальник привода и стекло «всё в сколах».
- Стук в рулевстречается часто
Стуки в рулевом; дилеры не реагируют.
- Не реагирует стартер в мороз ниже −20встречается редко
Мотор не отзывается на пуск; владельцы грели стартер строительным феном.
- Перегрев при буксировке — забитые соты радиаторавстречается редко
Мотор греется с прицепом/лодкой; известный ролик с автодомом.
- Стук адсорбера, отпотевания, течь сальниковвстречается редко
Стук адсорбера (по заводу — норма); отпотевание разъёмов мотора и агрегатов трансмиссии; единичные течи заднего сальника коленвала и сальника…
- Течь люка на стыке с крышей после дождявстречается редко
Вода сочится по стыку задней части люка и крыши (именно от дождя, не конденсат).