АКПП «сама» уходит в ручной режим; нефиксируемый рычажок поворотников: Tank 300
Симптомы
Коробка в ручном режиме без команды; поворотник трудно выключить — включается противоположный.
Причины
Незаметное повторное нажатие рычага в Drive; конструкция подрулевого рычажка без чёткого «нуля».
Что делать
Привычка; после прошивки стёкла могут опускаться на треть — обучить стеклоподъёмник.
Другие неисправности Tank 300
- Печка: справа и в ноги пассажира дует еле тёплым — радиатор отопителя забит осадком заводского антифриза (массово), меняют по гарантии на радиатор нового образца
- Разряд АКБ, «высокое потребление энергии», отказ Т-бокса (массово); на рестайлинге приложение отваливается из-за трафика e-SIM
- Сколы и трещины лобового стекла — расходник: до четырёх стёкол за 60 тыс.; по КАСКО ставят Fuyao без логотипа, которое «плывёт» с обогревом
- TPMS ругается на давление ниже 2,3–2,4 бар: порог для РФ завышен, снижается сканером до 2,0 с перезагрузкой блока
- Дребезг двери багажника и боковых стёкол, грязь и снег в проёме распашной двери, примерзающий замок; расширители арок протирают крылья
- Задние колодки стираются в ноль без датчика износа; развод EPB только сканером, ломаются пружинки прижимной пластины и пальцы суппорта
- Кардан: сухие шлицы дают толчки при остановке, крестовины рассыпаются к 120–131 тыс., пыльник ШРУСа переднего кардана и приводов рвётся на бездорожье
- Недолив масла в редукторах и раздатке, эмульсия и стружка на пробках; с завода не работают сапуны мостов
Комментарии владельцев
Расскажите, что подошло, а что нет: ваш опыт увидят следующие владельцы.