Недолив масла в редукторах и раздатке, эмульсия и стружка на пробках; с завода не работают сапуны мостов: Tank 300

Танк 300 · встречается часто · все модификации

Симптомы

На первых партиях недостача 100–300 мл; при первой замене — почерневшее или белесое масло и стружка на магнитных пробках; на 10 тыс. км в обоих мостах серо-коричневая эмульсия без стружки, сливная пробка выкручивается с пшиком; потеют сальники приводов и переднего редуктора, сапун переднего редуктора выбрасывает масло на скорости.

Причины

Заводская заправка; стружка — приработка (дилеры), превентивной замены не предлагают, но идут навстречу. У большинства машин с завода не работают 3 из 4 сапунов (стакан сапуна зажимает пружину до смыкания витков) — в мостах создаётся давление и влага. Сервисы иногда заливают 75W-80 вместо 75W-90 GL-5.

Что делать

Проверить и выставить уровень по максимуму; многие меняют масло в редукторах и раздатке до ТО-1 (3–5 тыс. км), около 4 л на оба моста 75W-90 GL-5. Сапуны вывести под капот комплектом (около 5 000 ₽; задний — в раму, на переднем мосту два через тройник) или заменить на продуваемые от ГАЗ/УАЗ по 180 ₽ — после этого сальники перестают потеть.