Автомат 5R35 на дизеле: электроника, уровень по HOT / COLD, дефицит запчастей: Great Wall Hover H5

Грейт Вол Ховер Н5 · встречается часто · 2.0 D GW4D20 150 л.с. (с 2013 — 143 л.с.), 5AT 5R35, автоматический полный привод AWD (10.2011–07.2016) (2011–2016)

Симптомы

Толчки и задумчивость при переключениях (по Drom автомат флегматичен), ошибки блока, падение уровня масла, потёки по кольцу щупа; По За рулём механика автомата надёжна, слабое место — электроника.

Причины

Старое масло (по книжке замена на 36 000 и 80 000 км, по Drom 60 000), неверный уровень (щуп с метками COLD около 25 °C и HOT около 75 °C), дефицит запчастей на корейский автомат в РФ.

Что делать

Частичная замена с поддоном и промывкой металлического фильтра (4–5 л, фильтр Hyundai / Kia 46240-4C000, прокладка 45228-4C000) или полная вытеснением 10–12 л Ravenol RED-1 / Liqui Moly Top Tec 1800 (руководство — только APOLLOIL RED-1K); уровень выставлять по обеим меткам; дизель с автоматом после 150 000 км За рулём считает рискованным.

Ориентир по стоимости: от 12 000 ₽