Подвеска: шаровые, амортизаторы и их крепления, пружины, пыльники: Great Wall Hover H5
Симптомы
Стуки спереди, люфт шаровых, течь амортизаторов, рвутся пыльники, задние пружины и стойки китайского производства быстро проседают, нижнее крепление заднего амортизатора слабое.
Причины
Рамный внедорожник 1,8 т с торсионной передней подвеской; по Drom резинки и амортизаторы живут 20–30 тыс., подвеска до 100 000 км при аккуратной езде; дешёвые неоригинальные пружины и стойки.
Что делать
Шаровые верхние 5 700 ₽ и нижние 7 180 ₽ (все четыре 10 936 ₽ в сервисе), стойки стабилизатора 2916100-K00 и втулки 2916012-K00, пыльники ШРУС 2300410-K01-J / 2300430-K01-J, амортизатор передний Marshall M8014700 2 967 ₽, пружина задняя M8031590 4 798 ₽; у дилеров в 2011 году амортизатор 1 350–1 500 ₽.
Ориентир по стоимости: от 10 936 ₽
Другие неисправности Great Wall Hover H5
- Полный привод: блок раздатки под сиденьем у бензиновых, муфта AWD у дизелей
- Ремни ГРМ и балансирных валов 4G69: обрыв балансира рвёт ГРМ, ролики люфтят
- Сцепление к 80–100 тыс. км, вой подшипников МКПП и течь по стыку с двигателем
- Турбина BorgWarner дизеля: сизый дым, масло на коллекторе 4-го цилиндра, люфт вала
- Прокладка ГБЦ 2.4 после перегрева — самая частая серьёзная поломка
- Ржавеют задние арки, кузов и ЛКП
- Электрика: стеклоподъёмники, датчики, трапеция дворников, полная потеря питания
- Автомат 5R35 на дизеле: электроника, уровень по HOT / COLD, дефицит запчастей
Источники
- Drive2 — Great Wall Hover H5 2.4 Luxe 2014, 78 500 км (21.12.2020), «Замена ремня ГРМ Great Wall H5 2.4 Luxe + мини ТО»: заводской ГРМ, свист ремня и подшипника; в сервисе заменены ремень ГРМ и ремень балансира Gates, натяжной и направляющий ролики GMB, ролик балансирного вала Mitsubishi MD352473, ролик кондиционера 8103110-K00, ремни генератора, ГУР и кондиционера, стойки стабилизатора 2916100-K00, втулки 2916012-K00, пыльники ШРУС 2300410-K01-J и 2300430-K01-J — 20 400 ₽; после ремонта сервис не затянул колёсные гайки форум / клуб · 31.10.2026
- Drom.ru — короткие отзывы «5 копеек» о Great Wall Hover H5 (31.10.2026): самые частые жалобы — ржавчина кузова и задних арок (около 17), электрика и датчики (около 16: датчики стеклоподъёмников по 1 500 ₽, датчик полного привода 700 ₽, датчик заднего хода 560 ₽), прокладка ГБЦ (около 13; на 80–170 тыс. км, обычно 3–4 цилиндры, около 25 000 ₽, у дизеля дважды — на 100 и 150 тыс.), турбина дизеля (около 5; замена на 145 000 км, новая гонит масло), форсунки дизеля (ремонт), полный привод и муфта (около 5), ремень ГРМ (около 3), сцепление (около 4; 30 000 ₽), кардан 60 000 ₽; дизель — слабая печка и перегревы; расход дизеля 7,5–8,5 л, бензина около 11 л; «после 130 000 начинает сыпаться» форум / клуб · 31.10.2026
- Drom.ru — статья «Бестселлеры рынка: Great Wall Hover H5 / H3»: H5 с 2011 года — бензиновый 4G69S4N 2.4 136 л.с. (сменил 130-сильный 4G64) и турбодизель GW4D20 2.0 150 л.с. common rail с турбиной изменяемой геометрии (Euro 4); дизель — с МКПП или 5-ступенчатой АКПП корейского происхождения (Hyundai) с ручным режимом; у бензиновых версий жёстко подключаемый передний мост и двухступенчатая раздаточная коробка с понижающей 2,48 (кнопки вместо рычага), у дизельных — другая раздатка без понижающей: задний привод или автоматический полный (AWD) через электромагнитную муфту без принудительной блокировки; ремни ГРМ и балансирных валов менять на 60 000 км — обрыв ремня балансира рвёт ремень ГРМ, верхний балансирный вал клинит без смазки, масло в свечных колодцах; подвеска до 100 000 км при аккуратной езде, резинки и амортизаторы 20–30 тыс.; нижнее крепление заднего амортизатора слабое; окисленные контакты раздатки, датчики, самопроизвольное включение полного привода; течь уплотнителей дверей, коррозия; ТО каждые 10 000 км у дилеров 5–6 тыс. ₽, ТО-60 000 с ремнём ГРМ около 18 000 ₽; масло в МКПП и раздатке каждые 30 000 км, в АКПП через 60 000; гарантия 3 года / 100 000 км; цены запчастей: масляный фильтр 210 ₽, воздушный 550–650, топливный 300, салонный 290, амортизатор передний 1 400–1 500, задний 1 350 ₽ сообщество · 31.10.2026
- Drom.ru — отзывы владельцев Great Wall Hover H5 2011–2016 (31.10.2026): теги — проходимость 232, надёжный 133, недорогое обслуживание 100, комфорт 65, просторный салон 64, клиренс 52, малый расход 48; типовое: отказы стеклоподъёмников через 5–9 лет, полная потеря электрики (лечится снятием клеммы АКБ), ржавеют задние арки, рвутся пыльники, датчик полного привода около 700 ₽, датчик скорости 560 ₽, прокладка 300–3 800 ₽, дешёвые китайские пружины и стойки быстро проседают; пробеги 80 000 за 4,5 года, 95 000 по бездорожью без серьёзных поломок; отзывы 2012 2.4 МКПП (Абакан), 2012 дизель АКПП (Челябинск), 2013 (Тюмень, Новосибирск), 2014 (Москва), 2015 (Омск) форум / клуб · 31.10.2026
- Marshall Autoparts — ассортиментный каталог для легковых автомобилей (XLSX от 24.03.2026, 11 382 позиции; применимость, оригинальные номера, аналоги, РРЦ), позиции с применимостью Great Wall Hover H5: воздушный фильтр MA2123 (OEM 1109101K80; Hover H3 I, Hover H5 I) 826 ₽; салонный фильтр MC4482 (OEM 8104400BK00XA, 8104400K12; Hover H3 10-, H5 10-; аналоги GOODWILL AG443CF, Mahle LA 1341, SCT SAK344) 441 ₽ и угольный MC4482K 428 ₽; масляный фильтр дизеля ML6537 (OEM 1017100ED01; Hover H5 I 2.0 TD, Haval H5, H6, H9; аналоги Patron PF4114, Carville Racing CRL56002) 617 ₽; колодки передние M2624370 (OEM 3501175K00, 3501175K00J, 3501150K00; Hover I, H3 I 10-, H5 I 10-, Isuzu D-Max; аналоги Brembo P34005, TRW GDB7821) 2 313 ₽; колодки задние M2621875 (OEM 3502150K00, 3502277K00J; Hover H3 10-, H5 10-, Wingle 7, Opel Monterey B; аналоги Bosch 0 986 424 367, ATE 13.0460-0447.2, Textar 2187501) 1 529 ₽; диск передний M2001523 (OEM 3103102K00, 3103102AK00; Hover 05-, H3 10-, H3 NEW 14-, H5 10-, Safe, Wingle; аналоги Bosch 0 986 479 V88, Metelli 23-1694C) 5 495 ₽ и M2001075 (OEM 3103102XK00XB) 3 850 ₽; диск задний M2001527 (OEM 3502011K00, 3502126K00; Hover 05-, H3 10-, H5 10-, Safe, Wingle 7; аналоги Bosch 0 986 479 V89, Metelli 23-1695C) 5 685 ₽; помпа M4820010 (OEM SMD303389, MD303389; Hover I, H3 I, H5 I, Mitsubishi L200, Pajero II; аналоги GMB GWM-61A, Hepu P7755) 3 735 ₽ и помпа дизеля M4820003 (OEM 1307100ED01; Hover H5 I 2.0 TD, Haval H5, H6, H9; аналог Gates GWP4075) 6 105 ₽; термостат дизеля M3500328 (OEM 1306100ED01A) 1 005 ₽; ролик ремня MS5324 (OEM SMD156604, MD156604; Hover I, H3 I, H5 I) 1 075 ₽; ролики приводного ремня дизеля MS4352 (OEM 3701500ED01A, 3701500AED01A, 1021700ED01; Hover H5 I, H6 I, M4; аналоги Zekkert SR1983, Trialli CM5662) 826 ₽ и MS2223 (OEM 3701400ED01A; Hover H5) 1 061 ₽, натяжитель приводного ремня дизеля MS4981 (OEM 3701200ED01A, 3701200ED01; Hover H5 10-, Haval H9 17-; аналоги GMB GTD0736, LYNXauto PT3395) 4 341 ₽; ремень 4PK1070 M6310616 (Hover I, H3 I, H5 I) 613 ₽; датчик положения коленвала MSE4047 (OEM SMW250129; Hover 05-, H3 10-, H5 10-) 522 ₽; катушка зажигания MGN4856 (OEM SMW250510; Hover, H3, H5) 2 152 ₽; свеча накаливания MSN0048 (OEM 3770100ED01, 3770100AED01; Hover H5 TD, Haval H9) 514 ₽; датчик массового расхода воздуха MSE8052 (OEM 3612300E06; дизель; аналоги Bosch 0 281 006 202 / 0 281 006 091); радиатор M4984165 (OEM 1301100AK02XA) 11 026 ₽; радиатор кондиционера M4994121 (OEM 8105100K80) и M4981122 (8105100XK80XC); амортизатор передний M8014700 (OEM 2905100K00; Hover H5 I) 2 967 ₽; пружина задняя M8031590 (OEM 2912011K84; Hover H5 I) 4 798 ₽; комплект сцепления M9110085 (Hover H5 I бензин, Mitsubishi L200 / Pajero; аналоги Valeo 803350, PHC MB-21) 12 018 ₽ производитель · 31.10.2026
- Автомастерская Red Hot Service (Москва, Стахановская 24) — прайс на Hover H5 бензин (просмотрен 31.10.2026, работа + запчасти): стандартное ТО (масло ДВС, свечи, воздушный и топливный фильтры, диагностика ходовой) 7 510 ₽; ТО 35–40 тыс. км (стандартное ТО + масла в переднем и заднем мостах, раздатке и МКПП) 14 518 ₽; ТО 60–70 тыс. км (ГРМ + стандартное ТО + диагностика) от 28 680 ₽; жидкость ГУР с промывкой 1 830 ₽; жидкость сцепления с прокачкой 1 260 ₽; салонный фильтр нового образца (для машин от 2013 года) 1 100 ₽; компьютерная диагностика от 1 500 ₽; замена ГРМ H5 бензин (антифриз, помпа, ремень ГРМ, приводные ремни) 21 170 ₽; прокладка ГБЦ с опрессовкой, притиркой клапанов, колпачками и маслом 35 050 ₽; чистка РХХ 760 ₽, дросселя 980 ₽; замена масел в трансмиссии (4 точки) 7 410 ₽; шаровые нижние 7 180 ₽, верхние 5 700 ₽, все четыре 10 936 ₽; передние диски с колодками 10 590 ₽, задние 8 960 ₽; обслуживание суппортов одной оси 1 075 ₽; радиатор с антифризом 9 340 ₽; глушитель задняя часть 8 500 ₽; удаление двух катализаторов 8 670 ₽; ремонт полного привода от 1 650 ₽; промывка форсунок 4 380 ₽; антикор 15 247 ₽; сход-развал 2 500 ₽; сцепление Exedy 17 247 ₽ / Valeo 15 047 ₽ с подшипником коленвала; главная пара переднего моста 21 450 ₽ магазин · 31.10.2026
- За рулём — «Живучие агрегаты, клиренс 200 мм — серьёзный рамник от 800 тысяч рублей» (подержанный Great Wall Hover H5 2011–2015): 2.4 4G69S4N 127 или 136 л.с. только с механикой — чугунный блок, ходит свыше 300 000 км, на АИ-92 возможна детонация и ускоренный износ поршневой; течи сальников и помпы, датчики распредвала и лямбда-зонды, склонность к перегреву, нестабильный ресурс приводных ремней; 2.0 дизель GW4D20 150 или 143 л.с. с механикой или автоматом — топливная аппаратура Delphi или Bosch, турбина BorgWarner; хроническая проблема — воздушные пробки в системе охлаждения, перегрев и прокладка ГБЦ (лечат сверлением отверстия для выпуска воздуха), интервал ТО 7 500 км, форсунки и ТНВД после 100 000 км; механика: вой подшипников после 50–70 тыс. при перегреве, ресурс 150 000 км (200 000 при регулярной замене масла), сцепление 80–100 тыс.; автомат — пятиступенчатый 5R35 семейства Hyundai (родственник Jatco JR507E, Kia Sorento), слабое место электроника, дефицит запчастей; подвеска: шаровые опоры и опорные подшипники, насос ГУР, угловой редуктор, шарнир карданного вала; колодки 15–30 тыс. км, закисают суппорты; кузов быстро ржавеет; электрика: трапеция и привод дворников, блок стеклоподъёмников, замок лючка бака, датчики давления в шинах, тросики ручек дверей, шланги кондиционера, не отключающийся подогрев сидений; сверчки в салоне после 50 000 км сообщество · 31.10.2026
Комментарии владельцев
Расскажите, что подошло, а что нет: ваш опыт увидят следующие владельцы.