Дизель GW4D20: воздушные пробки, перегрев, прокладка ГБЦ и слабая печка: Great Wall Hover H5

Грейт Вол Ховер Н5 · встречается часто · 2.0 D GW4D20 150 л.с. (с 2013 — 143 л.с.), 6MT, автоматический полный привод AWD (10.2011–07.2016) (2011–2016); 2.0 D GW4D20 150 л.с. (с 2013 — 143 л.с.), 5AT 5R35, автоматический полный привод AWD (10.2011–07.2016) (2011–2016)

Симптомы

Температура скачет, печка греет слабо, после перегрева — антифриз в масле или выхлопе; в отзывах прокладка на дизеле пробивалась дважды — на 100 000 и 150 000 км.

Причины

Хроническая болезнь по За рулём — воздушные пробки в системе охлаждения GW4D20 при заливке и подсосе воздуха, перегрев и пробой прокладки; владельцы лечат сверлением отверстия для выпуска воздуха и открытой системой охлаждения.

Что делать

Выгонять воздух при каждой заливке антифриза (6,5 л плюс 0,7), проверять крышку, термостат 1306100-ED01A (Marshall M3500328 1 005 ₽) и помпу 1307100-ED01 (6 105 ₽); при перегреве — прокладка ГБЦ с опрессовкой головки; протяжка ГБЦ дизеля входит в первичное ТО по сервисной книжке.

Ориентир по стоимости: от 35 000 ₽