Штатный AGM-аккумулятор 60 А·ч садится за 2–3 дня стоянки и в первую зиму, не заводится даже новая машина — замена по гарантии: Changan UNI-S

Чанган Юни-С · встречается массово · 1.5T 181 л.с. JL473ZQ7, 7DCT DF727, 2WD (09.2024–) (2024–н.в.); 1.5T 181 л.с. JL473ZQ7, 7DCT, 4WD BorgWarner, рестайлинг (06.2026–) (2026–н.в.); 1.5T 147 л.с. JL473ZQF, 7DCT, 4WD BorgWarner, рестайлинг (07.2026–) (2026–н.в.)

Симптомы

Стартер не крутит, всё светится, кнопка Start не реагирует; 9,7–10,4 В после двух дней стоянки, 12,2 В летом; на новой машине не завелась на второй день (Белгород), при −28 °C после недели коротких поездок с обогревами (Череповец), пускач не помогает; в памяти ошибка «глубокий разряд» ещё до продажи; попутно ошибки EPB и «неисправность электрооборудования».

Причины

AGM CHANGAN VRL260 60 А·ч с датчиком IBS недозаряжается при коротких поездках с обогревами и долгой стоянке у дилера; потребители на стоянке — TBox и сигнализация; гарантия на АКБ 1 год / 20 000.

Что делать

Проверить напряжение (норма 12,7–12,9 В после 12 часов), заряжать ЗУ с режимом AGM, не прикуривать (риск для TCU) — бустер; по гарантии дилер после проверки меняет батарею (ставит EFB ACDelco 6СТ-60-З-R); самостоятельно — AGM / EFB 60–65 А·ч 242×175×190 обратной полярности (WESTA AGM 56020 13 300 ₽, AKOM EFB 60 7 600, ZUBR EFB 65), при смене типа прописать ID / сбросить адаптацию сканером или снять фишку IBS; при стоянке более 4 недель снять клемму.

Ориентир по стоимости: от 7 600 ₽