Стойки стабилизатора стучат на 16–35 тыс., задние поперечные рычаги на 35–60 тыс.; передние амортизаторы — потеют: Changan UNI-S
Симптомы
Стук в передней подвеске на мелких неровностях с 16 000–35 000 км (стойки стабилизатора S201049-2201), к 35–60 тыс. — стук сзади (поперечные рычаги), у части машин потеют передние амортизаторы к 20 000.
Причины
Слабые стойки стабилизатора и сайлентблоки задних рычагов; гарантия на подвеску по дилерам — до 20 000 км.
Что делать
Стойки — по гарантии до 20 000, далее замена (оригинал по списку владельца S201049-2201); задние рычаги у дилера 19 000–30 000 ₽, в стороннем сервисе 9 000; на ТО-1 дилеры предлагают «смазку болтов развала и сход-развал» за 12 000 — делать на стороне.
Ориентир по стоимости: от 9 000 ₽
Другие неисправности Changan UNI-S
- Стук нижней подушки двигателя при сбросе газа на 9–22 тыс. км — массово, гарантийная замена до 20 000
- Чек с P0016 / P0017 на 30–40 тыс. км — датчики положения валов, блокировка дистанционного запуска
- Шумные штатные шины со 100–140 км/ч, слабая печка в мороз, неудобные сиденья и сенсорный климат — главные жалобы
- Недолив масла в роботе с завода (150–900 г): пинки, поздние переключения; дилеры проверку уровня делают платно или формально
- Штатный AGM-аккумулятор 60 А·ч садится за 2–3 дня стоянки и в первую зиму, не заводится даже новая машина — замена по гарантии
- Вспучивание и отслоение краски на крышке багажника и сколы на нежном ЛКП — дилеры отказывают, ссылаясь на сколы
- Головное устройство виснет и перезагружается на 3–8 тыс. км, камеры и Android Auto; замена блока по гарантии с ожиданием до 4 месяцев
- Запотевание фар и задних фонарей с 300–1 800 км — меняют по гарантии; камеры заднего вида запотевают и зеленеют
Источники
- Drive2 — «Артикулы деталей для Uni s» (Казань, 07.03.2025, UNI-S 2024): масляный H15002-1010, воздушный S201016-0402, салонный C281F280103-2602, свеча NE14T003-0200, катушка NE14T003-0190, щётки S203F271806-0600-AB / -0800-AB, колодки передние S203F260301-0800 + S203F260301-1300, задние S202F260303-0700 + S202F260303-1200, диски S203F260301-0300 (S203F2603010300) и S202F260303-0101, ремень SF6PK1675B (комплект INA 5291488400), помпа 5381099100 INA / NE15T003-2010-AA, комплект цепи ГРМ SC170-5E5591893200, стабилизатор S201049-2201, рычаги S203F260202-0100 / -0200, шаровая S201049-0701-AA, амортизатор задний S203F260204-0400, топливный насос S201064-0102-AA, генератор NE15T003-1120, турбина NE15T003-1060-AA, кулаки S203F2603010400 / -0900 (подшипник SKF VKBC0193 35×70×37), ступица задняя S202F260303-0501 форум / клуб · 05.11.2026
- Drive2 — «ТО-1» (Белоозёрский, 25.09.2026, UNI-S 2025, 15 000 км): у дилера 10 704 ₽ (фильтр H15002-1010 / H150021000AA); дилер предложил смазку болтов развала и сход-развал за 12 000; в комментариях — Курск ТО-1 17 000, со своим маслом 9 900 форум / клуб · 05.11.2026
- Motorist.expert — отзывы владельцев Changan UNI-S (10.2026): 300–1 800 км запотевание фар (гарантия); 500–3 000 перегазовка робота 2→3; подвывание коробки 60–80 км/ч; 2 000 км биение тормозов; 2 500–5 000 недолив масла робота 150–900 г (массово); недолив масла ДВС 300–500 г; 3 000–8 000 зависания и перезагрузки ГУ (замена блока по гарантии, ожидание 2 нед. – 4 мес., блок 150–163 тыс.); 9 000–22 000 стук нижней подушки двигателя при сбросе газа (гарантия до 20 000, далее шайба 2 000 ₽) — массово; 13 000–16 000 ошибка AEB «недоступна»; 15 000 прокладка форсунки; 16 000–35 000 стук стоек стабилизатора; камера заднего вида зеленеет; 30 000–40 000 P0016 / P0017 (датчик 2 500); 34 000 передние колодки в ноль (у дилера 30 000 с работой); 35 000–60 000 задние поперечные рычаги (19 000–30 000); 50 000 замена двигателя (единичный); 60 000–66 000 задние колодки, зелень на контактах EPB; жалобы на шум, печку, ГУ, сиденья; расходы 240 тыс. ₽ в год сообщество · 05.11.2026
- Motorist.expert — Changan UNI-S: обзор владельца (09.2026): JL473ZQ7 1494 см³ 181 л.с. 280 Н·м при 1500–4000, турбина с изменяемой геометрией, робот TM047FDB с мокрыми сцеплениями; масло 0W-20 SN/GF-5 3,9±0,1 (по факту 4,5–5 л), масло робота Castrol BOT 351 C4 (оригинал CHANGAN DF727A01-9020), антифриз Q/JD 1028 LEC-II-40 6,2 + 2,5 л; расход по 124 заправкам 9,13 л (город 11–12, зима 15–17, трасса 7–8); АКБ AGM 60 А·ч 680 А с датчиком IBS (не заводится в первую зиму — замена по гарантии); вспучивание краски на крышке багажника; стук стоек стабилизатора 16–35 тыс.; задние колодки 52–60 тыс.; камеры запотевают (замена 14 950); датчик TPMS 3601010-MK02 (комплект 5 067, прописка 2 800); диски 7J×19 ET45 5×114,3 ЦО 60,1; гарантия 5 лет / 150 000 (робот 3 года) сообщество · 05.11.2026
Комментарии владельцев
Расскажите, что подошло, а что нет: ваш опыт увидят следующие владельцы.