Чек с P0016 / P0017 на 30–40 тыс. км — датчики положения валов, блокировка дистанционного запуска: Changan UNI-S
Симптомы
Загорается чек, машина едет нормально; активная P0016 блокирует запуск с ключа / приложения; при троении и потере тяги — уже механика.
Причины
Датчики положения распредвалов (впускной / выпускной), реже растянутая цепь (мастера: при своевременной замене масла к 40 тыс. цепь не тянется).
Что делать
Диагностика у дилера 2 000 ₽; поменять датчики впускного и выпускного валов местами — если номер ошибки меняется, виноват датчик (около 2 500 ₽, работа 10 минут).
Ориентир по стоимости: от 2 500 ₽
Другие неисправности Changan UNI-S
- Шумные штатные шины со 100–140 км/ч, слабая печка в мороз, неудобные сиденья и сенсорный климат — главные жалобы
- Недолив масла в роботе с завода (150–900 г): пинки, поздние переключения; дилеры проверку уровня делают платно или формально
- Штатный AGM-аккумулятор 60 А·ч садится за 2–3 дня стоянки и в первую зиму, не заводится даже новая машина — замена по гарантии
- Вспучивание и отслоение краски на крышке багажника и сколы на нежном ЛКП — дилеры отказывают, ссылаясь на сколы
- Головное устройство виснет и перезагружается на 3–8 тыс. км, камеры и Android Auto; замена блока по гарантии с ожиданием до 4 месяцев
- Запотевание фар и задних фонарей с 300–1 800 км — меняют по гарантии; камеры заднего вида запотевают и зеленеют
- Ошибка «Система AEB недоступна» на 13–16 тыс. и ложные экстренные торможения при поворотах во двор
- Передние колодки в ноль к 34–45 тыс., задние к 52–66 тыс.; зелень на контактах моторчика EPB даёт «неисправность стояночного тормоза»
Источники
- Motorist.expert — ошибки Changan UNI-S (11.09.2026): P0016 (76/78) / P0017 (78) рассогласование валов — датчики (около 2 500 ₽, диагностика у дилера 2 000, поменять местами впускной и выпускной для локализации; активная P0016 блокирует дистанционный запуск), реже цепь; P0011 / P0012 / P0014 / P0015 фазовращатели; P0128 термостат; P0137 ДК2; P0087 низкое давление в рампе (блок отключает наддув; замена ТНВД не помогла); P0483 вентилятор; P0700 + U0073 уходят после перезапуска; P2784 (F0) рассинхрон валов DCT — ложное; P2087 (29) TCU; P2122 педаль; P2177 бедная смесь — забитый воздушный фильтр; P003A актуатор турбины; P261A электропомпа охлаждения турбины (должна жужжать 20–30 с после выключения); B1009 / B100A / B100D BCM ложные; B1066 реле бесключевого доступа (замёрзшая кнопка ручки); B1076 (02) повторяющийся ID датчика TPMS (клоны); B1103 датчик уровня топлива; B1414 (12/13) низкое давление в кондиционере при 0…−20 °C — уходит само; U1019 / U190B потеря связи; U179387 фронтальная камера; «Система AEB недоступна» — протереть и прогреть радар (обогрев от цепи подогрева сиденья водителя); «Неисправность стояночного тормоза» — к 60 000 зелень на контактах моторчика; сканеры ELM327 (Rokodil ScanX, Konnwei), сброс — снять клемму на 10–15 мин сообщество · 05.11.2026
- Motorist.expert — отзывы владельцев Changan UNI-S (10.2026): 300–1 800 км запотевание фар (гарантия); 500–3 000 перегазовка робота 2→3; подвывание коробки 60–80 км/ч; 2 000 км биение тормозов; 2 500–5 000 недолив масла робота 150–900 г (массово); недолив масла ДВС 300–500 г; 3 000–8 000 зависания и перезагрузки ГУ (замена блока по гарантии, ожидание 2 нед. – 4 мес., блок 150–163 тыс.); 9 000–22 000 стук нижней подушки двигателя при сбросе газа (гарантия до 20 000, далее шайба 2 000 ₽) — массово; 13 000–16 000 ошибка AEB «недоступна»; 15 000 прокладка форсунки; 16 000–35 000 стук стоек стабилизатора; камера заднего вида зеленеет; 30 000–40 000 P0016 / P0017 (датчик 2 500); 34 000 передние колодки в ноль (у дилера 30 000 с работой); 35 000–60 000 задние поперечные рычаги (19 000–30 000); 50 000 замена двигателя (единичный); 60 000–66 000 задние колодки, зелень на контактах EPB; жалобы на шум, печку, ГУ, сиденья; расходы 240 тыс. ₽ в год сообщество · 05.11.2026
Комментарии владельцев
Расскажите, что подошло, а что нет: ваш опыт увидят следующие владельцы.