Мой китаец

Шумные штатные шины со 100–140 км/ч, слабая печка в мороз, неудобные сиденья и сенсорный климат — главные жалобы: Changan UNI-S

Чанган Юни-С · встречается часто · 1.5T 181 л.с. JL473ZQ7, 7DCT DF727, 2WD (09.2024–) (2024–н.в.); 1.5T 181 л.с. JL473ZQ7, 7DCT, 4WD BorgWarner, рестайлинг (06.2026–) (2026–н.в.); 1.5T 147 л.с. JL473ZQF, 7DCT, 4WD BorgWarner, рестайлинг (07.2026–) (2026–н.в.)

Симптомы

Гул штатных шин с 100–140 км/ч, слабая шумоизоляция; при −25 °C салон прогревается до 35–50 °C за 20 минут на холостом ходу, климат дует холодом; жалобы на профиль сидений и сенсорное управление климатом (Росстандарт в 01.2025 проверял спинки сидений — случаев не зафиксировано).

Причины

Конструктивные особенности дорестайлинга; рестайлинг 2026 — другая оптика, бак 68 л, полный привод, шумоизоляция по отзывам лучше.

Что делать

Шумоизоляция 17–30 тыс. ₽, тихие шины (клубные варианты Nordman, Continental, Pirelli); не держать холостой ход дольше часа (турбина, руководство 2026); прогрев в движении.

Другие неисправности Changan UNI-S

Комментарии владельцев

Расскажите, что подошло, а что нет: ваш опыт увидят следующие владельцы.

Без регистрации, после модерации. Отправляя, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.

Источники

  1. Drive2 — «ТО-0» (Климовск, 06.09.2026, UNI-S 2026 4WD 181 л.с., 3 203 км): ТО-0 у дилера покупки 20 000 ₽ (по телефону около 18 000); при 2 600 км дилер предложил приехать позже; в комментариях — система AEB тормозит неадекватно при повороте во двор форум / клуб · 05.11.2026
  2. Motorist.expert — отзывы владельцев Changan UNI-S (10.2026): 300–1 800 км запотевание фар (гарантия); 500–3 000 перегазовка робота 2→3; подвывание коробки 60–80 км/ч; 2 000 км биение тормозов; 2 500–5 000 недолив масла робота 150–900 г (массово); недолив масла ДВС 300–500 г; 3 000–8 000 зависания и перезагрузки ГУ (замена блока по гарантии, ожидание 2 нед. – 4 мес., блок 150–163 тыс.); 9 000–22 000 стук нижней подушки двигателя при сбросе газа (гарантия до 20 000, далее шайба 2 000 ₽) — массово; 13 000–16 000 ошибка AEB «недоступна»; 15 000 прокладка форсунки; 16 000–35 000 стук стоек стабилизатора; камера заднего вида зеленеет; 30 000–40 000 P0016 / P0017 (датчик 2 500); 34 000 передние колодки в ноль (у дилера 30 000 с работой); 35 000–60 000 задние поперечные рычаги (19 000–30 000); 50 000 замена двигателя (единичный); 60 000–66 000 задние колодки, зелень на контактах EPB; жалобы на шум, печку, ГУ, сиденья; расходы 240 тыс. ₽ в год сообщество · 05.11.2026
  3. Motorist.expert — Changan UNI-S: обзор владельца (09.2026): JL473ZQ7 1494 см³ 181 л.с. 280 Н·м при 1500–4000, турбина с изменяемой геометрией, робот TM047FDB с мокрыми сцеплениями; масло 0W-20 SN/GF-5 3,9±0,1 (по факту 4,5–5 л), масло робота Castrol BOT 351 C4 (оригинал CHANGAN DF727A01-9020), антифриз Q/JD 1028 LEC-II-40 6,2 + 2,5 л; расход по 124 заправкам 9,13 л (город 11–12, зима 15–17, трасса 7–8); АКБ AGM 60 А·ч 680 А с датчиком IBS (не заводится в первую зиму — замена по гарантии); вспучивание краски на крышке багажника; стук стоек стабилизатора 16–35 тыс.; задние колодки 52–60 тыс.; камеры запотевают (замена 14 950); датчик TPMS 3601010-MK02 (комплект 5 067, прописка 2 800); диски 7J×19 ET45 5×114,3 ЦО 60,1; гарантия 5 лет / 150 000 (робот 3 года) сообщество · 05.11.2026
  4. Motorist.expert — шины Changan UNI-S (24.09.2026, 60 типоразмеров клуба): штатно 225/60 R17 и 225/55 R19, 220 кПа, докатка T125/80 R17 420 кПа, свыше 160 км/ч — 250; эквиваленты 225/55 R19 = 225/60 R18 = 225/65 R17 (724 против 730 мм); 235/55 R19 трёт подкрылок (17 жалоб из 21 установки), 235/65 R17 трёт при полном вывороте; зимние по клубу — Ikon Nordman 7 / 8 SUV, Continental IceContact, Pirelli Ice Zero 2, Hankook W429A, Kumho WS31, Yokohama iG50+, Triangle PL01 / PL02, Sailun Ice Blazer Arctic EVO, Formula Ice; комплекты: 225/55 R19 Sailun 35 000 ₽, Pirelli около 74 000, Nordman 8 с монтажом 70–75 тыс.; 225/65 R17 Formula Ice 30–31 тыс., Continental 38 000; датчики TPMS ругаются ниже 2,0 атм сообщество · 05.11.2026
  5. UNI (Changan) — Руководство по эксплуатации Changan UNI-S нового поколения (uni-motors.ru/owners/operation-manual, PDF 200 стр., 2026): модели SC6460AAAA5 / SC6460AAAB6 (2WD) и SC6460AAAB5 (4WD); двигатели JL473ZQ5 123 кВт, JL473ZQ7 133 кВт, JL473ZQF 108 кВт — все 1494 см³, 280 Н·м; заправочные объёмы (стр. 195): масло CTS-03.08.06 0W-20 или SN/GF-5 0W-20 3,9±0,1 л, ОЖ LEC-II-40 7,2±0,2 л, масло DCT LVTF-100-5.5 5,8±0,1 л, тормозная HZY4 / DOT4 0,73±0,1 (2WD) / 0,78±0,1 (4WD), R-134a 510±10 г, бак 51 л (2WD) / 68 л (4WD); шины 18×6,5J 225/60R18 и 19×7J 225/55R19, давление 220 кПа (2WD) / 250 кПа (4WD), докатка T125/80D17 420 кПа; гайки колёс 100–120 Н·м; клиренс 167 / 162 мм; колодки — разумный диапазон перед 7 (2WD) / 9 (4WD), зад 8 мм; перестановка шин каждые 5 000–10 000 км; блоки предохранителей у АКБ и за ремонтной крышкой панели со стороны водителя (таблицы номиналов нет); напоминания о ТО нет руководство · 05.11.2026