Головное устройство виснет и перезагружается на 3–8 тыс. км, камеры и Android Auto; замена блока по гарантии с ожиданием до 4 месяцев: Changan UNI-S
Симптомы
Зависания и самопроизвольные перезагрузки экрана, отказ камер, сенсорный климат не реагирует, нет Android Auto; после обновления «ГУ 1.0» и приложения UniNext часть функций меняется.
Причины
Сырое ПО и дефектные блоки первых партий (новый блок 150–163 тыс. ₽); перепрошивка по кампании.
Что делать
Перезапуск (отключение питания), прошивка у дилера; при повторении — замена блока по гарантии (ожидание 2 недели – 4 месяца); не прикуривать от ПЗУ.
Другие неисправности Changan UNI-S
- Запотевание фар и задних фонарей с 300–1 800 км — меняют по гарантии; камеры заднего вида запотевают и зеленеют
- Ошибка «Система AEB недоступна» на 13–16 тыс. и ложные экстренные торможения при поворотах во двор
- Передние колодки в ноль к 34–45 тыс., задние к 52–66 тыс.; зелень на контактах моторчика EPB даёт «неисправность стояночного тормоза»
- Робот DF727: перегазовка 2→3 и 3→4, пинки на малом ходу и при R↔D, гул 60–80 км/ч, задумчивость в жару
- Скрип люка / панорамы — лечится смазкой направляющих и уплотнителей
- Стойки стабилизатора стучат на 16–35 тыс., задние поперечные рычаги на 35–60 тыс.; передние амортизаторы — потеют
- Стук нижней подушки двигателя при сбросе газа на 9–22 тыс. км — массово, гарантийная замена до 20 000
- Чек с P0016 / P0017 на 30–40 тыс. км — датчики положения валов, блокировка дистанционного запуска
Источники
- Drom — «Техразбор Changan CS55 Plus/UNI-S» (09.2024): мотор JL473ZQ7 (0W-20, 3,9 л), робот DF727 (Shell LVTF-100-5.5 / BOT 351 C4, 60 тыс.), недолив, мультимедиа, подвеска, цены ТО у дилера сообщество · 24.09.2026
- Motorist.expert — отзывы владельцев Changan UNI-S (10.2026): 300–1 800 км запотевание фар (гарантия); 500–3 000 перегазовка робота 2→3; подвывание коробки 60–80 км/ч; 2 000 км биение тормозов; 2 500–5 000 недолив масла робота 150–900 г (массово); недолив масла ДВС 300–500 г; 3 000–8 000 зависания и перезагрузки ГУ (замена блока по гарантии, ожидание 2 нед. – 4 мес., блок 150–163 тыс.); 9 000–22 000 стук нижней подушки двигателя при сбросе газа (гарантия до 20 000, далее шайба 2 000 ₽) — массово; 13 000–16 000 ошибка AEB «недоступна»; 15 000 прокладка форсунки; 16 000–35 000 стук стоек стабилизатора; камера заднего вида зеленеет; 30 000–40 000 P0016 / P0017 (датчик 2 500); 34 000 передние колодки в ноль (у дилера 30 000 с работой); 35 000–60 000 задние поперечные рычаги (19 000–30 000); 50 000 замена двигателя (единичный); 60 000–66 000 задние колодки, зелень на контактах EPB; жалобы на шум, печку, ГУ, сиденья; расходы 240 тыс. ₽ в год сообщество · 05.11.2026
Комментарии владельцев
Расскажите, что подошло, а что нет: ваш опыт увидят следующие владельцы.