Стук нижней подушки двигателя при сбросе газа на 9–22 тыс. км — массово, гарантийная замена до 20 000: Changan UNI-S

Чанган Юни-С · встречается часто · 1.5T 181 л.с. JL473ZQ7, 7DCT DF727, 2WD (09.2024–) (2024–н.в.); 1.5T 181 л.с. JL473ZQ7, 7DCT, 4WD BorgWarner, рестайлинг (06.2026–) (2026–н.в.); 1.5T 147 л.с. JL473ZQF, 7DCT, 4WD BorgWarner, рестайлинг (07.2026–) (2026–н.в.)

Симптомы

Глухой стук спереди при сбросе газа и переключениях, особенно на холодную; появляется на 9 000–22 000 км.

Причины

Нижняя опора (подушка) двигателя; завод выпускал модернизированную деталь.

Что делать

По гарантии — замена подушки (дилеры признают до 20 000 км), вне гарантии — шайба / подушка около 2 000 ₽ плюс работа.

Ориентир по стоимости: от 2 000 ₽

Другие неисправности Changan UNI-S

Комментарии владельцев

Расскажите, что подошло, а что нет: ваш опыт увидят следующие владельцы.

Источники

Motorist.expert — отзывы владельцев Changan UNI-S (10.2026): 300–1 800 км запотевание фар (гарантия); 500–3 000 перегазовка робота 2→3; подвывание коробки 60–80 км/ч; 2 000 км биение тормозов; 2 500–5 000 недолив масла робота 150–900 г (массово); недолив масла ДВС 300–500 г; 3 000–8 000 зависания и перезагрузки ГУ (замена блока по гарантии, ожидание 2 нед. – 4 мес., блок 150–163 тыс.); 9 000–22 000 стук нижней подушки двигателя при сбросе газа (гарантия до 20 000, далее шайба 2 000 ₽) — массово; 13 000–16 000 ошибка AEB «недоступна»; 15 000 прокладка форсунки; 16 000–35 000 стук стоек стабилизатора; камера заднего вида зеленеет; 30 000–40 000 P0016 / P0017 (датчик 2 500); 34 000 передние колодки в ноль (у дилера 30 000 с работой); 35 000–60 000 задние поперечные рычаги (19 000–30 000); 50 000 замена двигателя (единичный); 60 000–66 000 задние колодки, зелень на контактах EPB; жалобы на шум, печку, ГУ, сиденья; расходы 240 тыс. ₽ в год сообщество · 05.11.2026