Мой китаец

Передние колодки в ноль к 34–45 тыс., задние к 52–66 тыс.; зелень на контактах моторчика EPB даёт «неисправность стояночного тормоза»: Changan UNI-S

Чанган Юни-С · встречается часто · 1.5T 181 л.с. JL473ZQ7, 7DCT DF727, 2WD (09.2024–) (2024–н.в.); 1.5T 181 л.с. JL473ZQ7, 7DCT, 4WD BorgWarner, рестайлинг (06.2026–) (2026–н.в.); 1.5T 147 л.с. JL473ZQF, 7DCT, 4WD BorgWarner, рестайлинг (07.2026–) (2026–н.в.)

Симптомы

Скрип и металлический звук спереди к 34 000 км; сзади к 60 000; разовая ошибка стояночного тормоза уходит после перезапуска, повторяющаяся — окисление контактов моторчика EPB; дилер на ТО-3 записал задние 7 мм при визуально меньших.

Причины

Суппорты ATE с сухими направляющими, плотная городская эксплуатация; к 60 000 зелень на разъёме моторчика электроручника.

Что делать

Оригинал передних около 8 000 ₽ (у дилера 30 000 с работой), аналоги Marshall M2622091 2 610, Ganz; задние — оригинал 45 000 с работой у дилера / свои 5 500, аналоги Marshall M2622092 3 050, Ganz GIJ09562 1 875; сервисный режим EPB без сканера (зажигание, газ, снять с ручника); обслуживать направляющие раз в год, чистить контакты EPB.

Ориентир по стоимости: от 2 610 ₽

Другие неисправности Changan UNI-S

Комментарии владельцев

Расскажите, что подошло, а что нет: ваш опыт увидят следующие владельцы.

Без регистрации, после модерации. Отправляя, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.

Источники

  1. Drive2 — «Межсервисное ТО, замена аккумулятора, обслуживание задних тормозов, замена фильтра кондея, прописывание датчиков TPMS» (Великий Новгород, 03.11.2026, UNI-S 2024, 17 600 км): промежуточная замена масла Lukoil Genesis Armortech JP 0W-20 4,2 л с оригинальным фильтром; штатная АКБ при 12,2 В заменена на ZUBR EFB 65 А·ч; задние тормоза ATE с сухими направляющими — сервисный режим EPB без сканера (зажигание без тормоза, нажать газ и снять с ручника), обслуживание раз в год форум / клуб · 05.11.2026
  2. Drive2 — «ТО-3, поменял ОД» (Москва, 02.08.2026, UNI-S 2024, 33 793 км): Авто-Русь назвала около 30 000 ₽, затем 17–18 000; у АвтоГЕРМЕС-Запад ТО-3 (масло, фильтры, тормозная жидкость) за 14 955 ₽ и 1,5 часа; задние колодки по акту 7 мм; после 60 000 планирует уйти с дилерского обслуживания форум / клуб · 05.11.2026
  3. Motorist.expert — ошибки Changan UNI-S (11.09.2026): P0016 (76/78) / P0017 (78) рассогласование валов — датчики (около 2 500 ₽, диагностика у дилера 2 000, поменять местами впускной и выпускной для локализации; активная P0016 блокирует дистанционный запуск), реже цепь; P0011 / P0012 / P0014 / P0015 фазовращатели; P0128 термостат; P0137 ДК2; P0087 низкое давление в рампе (блок отключает наддув; замена ТНВД не помогла); P0483 вентилятор; P0700 + U0073 уходят после перезапуска; P2784 (F0) рассинхрон валов DCT — ложное; P2087 (29) TCU; P2122 педаль; P2177 бедная смесь — забитый воздушный фильтр; P003A актуатор турбины; P261A электропомпа охлаждения турбины (должна жужжать 20–30 с после выключения); B1009 / B100A / B100D BCM ложные; B1066 реле бесключевого доступа (замёрзшая кнопка ручки); B1076 (02) повторяющийся ID датчика TPMS (клоны); B1103 датчик уровня топлива; B1414 (12/13) низкое давление в кондиционере при 0…−20 °C — уходит само; U1019 / U190B потеря связи; U179387 фронтальная камера; «Система AEB недоступна» — протереть и прогреть радар (обогрев от цепи подогрева сиденья водителя); «Неисправность стояночного тормоза» — к 60 000 зелень на контактах моторчика; сканеры ELM327 (Rokodil ScanX, Konnwei), сброс — снять клемму на 10–15 мин сообщество · 05.11.2026
  4. Motorist.expert — отзывы владельцев Changan UNI-S (10.2026): 300–1 800 км запотевание фар (гарантия); 500–3 000 перегазовка робота 2→3; подвывание коробки 60–80 км/ч; 2 000 км биение тормозов; 2 500–5 000 недолив масла робота 150–900 г (массово); недолив масла ДВС 300–500 г; 3 000–8 000 зависания и перезагрузки ГУ (замена блока по гарантии, ожидание 2 нед. – 4 мес., блок 150–163 тыс.); 9 000–22 000 стук нижней подушки двигателя при сбросе газа (гарантия до 20 000, далее шайба 2 000 ₽) — массово; 13 000–16 000 ошибка AEB «недоступна»; 15 000 прокладка форсунки; 16 000–35 000 стук стоек стабилизатора; камера заднего вида зеленеет; 30 000–40 000 P0016 / P0017 (датчик 2 500); 34 000 передние колодки в ноль (у дилера 30 000 с работой); 35 000–60 000 задние поперечные рычаги (19 000–30 000); 50 000 замена двигателя (единичный); 60 000–66 000 задние колодки, зелень на контактах EPB; жалобы на шум, печку, ГУ, сиденья; расходы 240 тыс. ₽ в год сообщество · 05.11.2026
  5. Tachka.ru — тормозные колодки для Changan CS55 Plus (05.11.2026, 39 товаров): передние Marshall M2622091 2 610 ₽, Trialli PF-2316CR керамика 6 330, Miles E100928 3 330 / E500928 керамика 4 790, Febest 7001-S203F 3 760, Masuma MSC0275 3 220, Tatsumi TCA1327 3 470, Blitz BB0801 3 310; задние Marshall M2622092 3 050, Ganz GIJ09562 1 875 (применимость CS55 17–23 / CS55 Plus 21–), NSP NSPRS7N98 1 565, Unio BRP-20501 1 735, Miles E510382 керамика 3 810, Febest 7001-S203R 3 390, Tatsumi TCA1331 2 385 магазин · 05.11.2026